Diskuze

Cena Rapida je opravdu 299 900. Jenže klima se dá pořídit v paketu Plus kde jsou i tónovaná okna. A navíc tento paket je do konce roku 2012 zdarma… Takže oproti VW Golf pak v základu levnější o 40 000 Kč.

Srovnání trošku kulhá, viz např komentář přede mnou. Klima je do konce roku zdarma, a pak následně za 10 tis v paketu.
Dál by se kromě nákupní ceny měly počítat i náklady. Servis na Rapida bude cenově méně náročný než na nejnovějšího golfa. Analogově i pojištění.
Golf VIII se dál určitě nevyhne dětským nemocem – nová platforma MQB, kompletně nové motory, elektronika – nevěřím že vše bude bez nějakého toho zádrhelu. Rapid je v podstatě takový Roomster podvozkově – všechno vyzkoušeno odladěno.
A proč by si měl průměrny kupec kupovat 12 letou whisky když nepozná rozíl od tuzemáku 🙂

A víme že golf má torzní příčku taky? Až od 110 kW tuším má multilink

Muzete uvedst zdroj teto informace?

I kdyby to tak bylo tak drtivá většina Golfů bude na torzní příčce… nejprodávanější jsou a budou motory 1,2 TSI a 1,6TDI

Proč pak rovnou neušetřit koupí Roomstera?
P.S. Mnozí kupci tuzemáku skutečně dnes rozdíly proti whisky nevidí.

napriek tomu, že uprednostňujem autá mimo WG toto auto sa bude podľa môjho názoru dobre predávať, hlavne ak škodovka nastaví dobré akcie. Dôvody sú jednoduché 1. škodovka má tradíciu / viď doterajšie predaje/ ato je obrovksá výhoda 2. auto má veľký kufor, 3. exterier aj interier je triezvy , neurážajúci, neohurujúci, nevyvolávajúci výrazné emócie. 4. kvalita škodoviek je všeobecne veľmi slušná. Jedná sa o auto presne pre cieľovú skupinu ktorú definuje jeho cena, ktoru škodovka určite bude cestou akcii prispôsobovať reálnej konkurencii
Verte, že to auto dosiahnu dobré predajné čísla. Jednoducho novú menšiu a lacnejšiu oktávku bude chcieť kopec ľudí

Schválně jsem se teď podíval na starší testy Autowebu týkající se aut Škoda. Přijde mi spíše, že jim trošku nadržujou. Nebo škodovka taky u nás půjčuje upravený a vylepšený auta jako v Anglii? Sám za sebe – škodovky mi nevadí a klidně bych s tim jezdil

to tady skoro nikdo nepochopí…. pro ně je auto snad jen bávo, audi apod.
Vždy mě s klidem převálcují s tím, že 5ti leté bávo je lepčí než nová škodovka … prostě míchají jablka a hrušky, zábavu a praktičnost. Mě je to ukradené, je to jejich věc, že si kupují \“zánovní\“ auto, co má své odježděno a ač dlouho vydrží, nebude to levné…
Možná bych si taky někdy rád udělal radost nějakou prémiovkou, ale držím se při zemi a mám jasno v tom, zda má přednost čupr auto, nebo rodina.

A co takhle nekupujte Golfa VII ale kupte si misto nej dva Renaulty Thalia? Nebo na co kupovat Audi A3 kdyz stejne vybaveny Golf VII stoji o 150 tisic mene a takhle bych mohl pokracovat donekonecna.
Ze jste neporadily tem troubum co si koupily GT-R kdyz za maly priplatek mohli mit \“prestizni\“ Porsche 911.
To jako Skodovku stavite na rovinu pokoutneho alkoholu nebo co jste tim primerem chteli rict?!

Ty tu řešíš pouze to, že za cenu drahého auta lze koupit více levných, nebo alespoň ušetřit. Ovšem s tím následkem, že budu mít horší auto, takže něco za něco. (Nehledě na to, že za GT-R by se vyplatilo si i připlatit oproti 911). To samozřejmě možné je, někdo by to udělal. Tady se ale neřeší, že si připlatíš jen tolik a tolik a máš Golfa. To je o tom, že za cenu Rapidu máš Golf. Stejné peníze, jen lepší auto.
Jinými slovy, za cenu Golfa si dva Rapidy nekoupíš a na tom Rapidu neušetříš ani korunu (po dorovnání výbav samozřejmě).

Když na toho Focuse máte, kupte si ho, dostanete po všech stránkách vyspělejší auto, já bych volil Mazdu 3, ale to je jedno.

Přesně tak, neřku-li o tom, že Golf má už v základu automatickou klimu, vpředu okna v elektrice, 6 bagů a snad i vyhřívaná a elektricky ovládaná zrcátka, tomu prostě Rapid nemůže konkurovat. Potom je tu konkurence v podobě Mazdy 3, Focusu, Astry, Ceedu, i30, Aurisu, a to neuvádím francouzskou a italskou konkurenci, kterou bych nevolil.

Jsou i jiné automobilky, které dnes vyrábí podobné křápy, ale prostornější a levnější.
Jsou kvalitnější a větší auta a kdo na ně nemá, tak stále může koupit ojetý velký kvalitní vůz. Nový Rapid si fakt koupí jen idiot. Majitel nového Golfu si aspoň koupil něco, co je dle něj cool a za to vyhodil peníze (i když současný kombik vypadá nachlup stejně jako minulá Fábia).
Ale majitel Rapidu se bude tvářit, že to je volba rozumu a o to je to smutnější. Ojeté kombík Mondeo nebo i Focus lze pořídit snadno pod 299t Kč a rozhodně je užitečnější.

Diskuse je stejně zbytečná, protože plno lidí je rozhodlejch, že si prostě Rapida koupí a plno lidí ho zase jen z principu nechce, i když by to pro ně bylo dobrý auto. Nicméně je legrační si příspěvky diskuse číst, jak jsou někteří úplně mimo.

Takze jenom proto, ze je to vyrobeno v cesku (nenapisu ceske auto, protoze to uz davno neni), tak si mam koupit horsi auto. To radeji teda tez v cesku vyrobeneho Hyundaie, ten je technikou mnohem napred nez Rapid.

To je sice pravda,ale kdybych měl vyhodit 300tis.tak raději volím nový vůz než po někom uprděný Mondeo,který za 3 roky bude mít klidně 200000km natočíno,nasledně bude stočený na 80000km a přejetý leštěnkou.Po koupi do něj stejně budeš muset vrazit,servis,výměna některých dílů,koupě ojetiny je zázka do loterie.Za mě raději novej Rapid,nebo Golf,ani i30,Astra by mě neurazily,pořád lepší nový než ojetý Mondeo.Každej ale ať si za svoje prachy koupí co chce.

Proč Fokusa když je stejně drahej jak novej Golf což je podle mě mnohem hezčí a prémiovější auto.Novej Fokus to je huns velebnosti a ve vnitř není vůbec žádný místo,vzadu je místa asi jak v oktávii 1.Navíc Ford je auto na lano,plno jich jezdí na laně a to i ty nové bohužel.

Kromě \“zaručených\“ rozumů kamarádů z hospody tam něco máš? Interiér je zcela v pořádku, jen je pro někoho možná až moc funky. O jakém hnusu to mluvíš? To co se nelíbí Tobě, se klidně může líbit někomu jinému, asi tak. Mj. jsem měl na mysli Focus kombi, bavili jsme se snad o rodinném autě, ne? Jinak správně zmiňuješ Golf, to bude ve srovnání s Rapidem lepší auto

Jen se chci připojit a přidat hlas k volbě Forda Focus COmbi. Je teď v nějaké akci a tak kombík stojí stejně jako hb. Myslím 329000 s 1,6kou benzínem, klimou radiem, koženým volantem atd.
Přijde mi to jako dobrá nabídka.
Jinak osobně jsem také doufal v nižší cenu Rapida. Myslel jsem že ze základním třívalcem prolomí magickou hranici 250 000Kč. A TSIčko bude stát s rádiem a klimou cca 270 000Kč.

Já ho s Thalií nesrovnávám, jen jsem ho uvedl jako příklad úplného low-costu (to by byl třeba i Logan) s tím, že Rapid je někde mezi. Na úrovni Rapidu jsou již zmíněné vozy jako Elantra, Fluence či Linea. A to by si taky nikdo nedovolil prodávat za ceny mainstreamových aut nižší střední. Škoda holt v této zemi může, když je poptávka. Ale to je věc zákazníka, ten na tom tratí jako jediný.
S těmi náběhovými cenami bohužel nelze argumentovat. Bohudík se to sešlo tak, že ceny Golfu byly představeny jen cca o týden dříve, tudíž cena Rapidu a Golfu je v tomto ohledu plně srovnatelná.

Samozřejmě že místo kteréhokoliv nového auta lze koupit ojeté z vyšší kategorie. Ale to je právě nesrovnatelné, s tím bych neoperoval. Stejně tak ti pak někdo může hned namítnout, že si teda místo ojetého Mondea koupí ojetý Rapid a zas na tom ušetří. To v tomto konkrétním případě samozřejmě nejde, když se ještě Rapid neprodává, ale jinak to je myslím platný argument.

Kolik jste těch Fordů měl, vy experte? Že Focus vyměkl, zadní lampy jsou zoufalé, to je fakt, ale pořád řídíte auto. A že je Mondeo i na konci současného modelu stále jedničkou ve své třídě, to snad víte. Pokud ne, jste na to lano vy.

Obě dvě auta v žádném případě nesplňují dobrý poměr cena/výbava/technologie. Nejlepším autem který v danném segmentu koncern VW v tomto roce vyprodukoval je Seat Leon .

Mam podezreni ze tohle jsou kecy:
\“jízdní vlastnosti a ovladatelnost Golfu bude někde úplně jinde než v případě Rapidu\“

Jsem skepticky. V kterem presne bodu cesty z Brna do Jindrichova Hradce za dodrzovani 50/90/130 to poznam a jak? mate s tim nekdo realnou zkusenost?

Mám již druhou oktávku. Na první jsem najezdil přes 200tis km a pokud nepočítám výměnu výfuku, tak jedinou závadou bylo ložisko vodního čerpadla, které mi za 1500Kč vyměnili za repasované. Na druhé oktávce mám najeto momentálně 75tis, bez koruny investic. Můžou tohle říci majitelé fordů? NO, po pravdě nemůžou. Znám tři lidi s focusem, kteří do auta neustále cpou prachy a to nemluvím o tom že jim reznou (jedná se ale o ročníky 98 což ale byla i moje první oktávka, kterou nový majitel v pohodě stále jezdí bez kouska rzi a problémů). Vaše výkřiky do tmy o obluzených ovcích, které si kupují auta Škoda, jsou směšné. Škodovkám dává přednost i mnoho Němců, v Anglii byla nejednou vyhlášena za auto roku.. Co dodat? Kupte si Froda nebo své korejce, já si nechám lepší Oktávku. To ale neznamená, že se mi cena Rapidu nezdá vysoká, jen obhajuji česká auta, která jsou kvalitou srovnatelná s produkty VW

Mám již druhou oktávku. Na první jsem najezdil přes 200tis km a pokud nepočítám výměnu výfuku, tak jedinou závadou bylo ložisko vodního čerpadla, které mi za 1500Kč vyměnili za repasované. Na druhé oktávce mám najeto momentálně 75tis, bez koruny investic. Můžou tohle říci majitelé fordů? NO, po pravdě nemůžou. Znám tři lidi s focusem, kteří do auta neustále cpou prachy a to nemluvím o tom že jim reznou (jedná se ale o ročníky 98 což ale byla i moje první oktávka, kterou nový majitel v pohodě stále jezdí bez kouska rzi a problémů). Vaše výkřiky do tmy o obluzených ovcích, které si kupují auta Škoda, jsou směšné. Škodovkám dává přednost i mnoho Němců, v Anglii byla nejednou vyhlášena za auto roku.. Co dodat? Kupte si Froda nebo své korejce, já si nechám lepší Oktávku. To ale neznamená, že se mi cena Rapidu nezdá vysoká, jen obhajuji česká auta, která jsou kvalitou srovnatelná s produkty VW

Ale kdepak. Rapid má za tu cenu tříválec (říkají tomu MPI), a Golf má čtyřválec TSI, takže žádných 40 tisíc, ale je třeba srovnávat stejný motor v Rapidu.

To poznáte až toho golfa pustíte někde bokem:-))třeba v zimě.

Nebo koupit předváděčku.Předváděčky jsou už použitelně vybyvené a budou oproti fungl novému autu o cca 20000kč levnější někde i o víc.

Inu to je věc pohledu. Pokud si v modelářství koupím stavebnici letadla s návodem, přijde mi pak nesprávné tvrdit, že jsem to letadlo vyrobil. Sestavil, to ano. Naši lidi auta také sestavují. Na jeho vzhled a vlastnosti ale nemají prakticky žádný vliv. Proto píšu, že češi žádná auta nevyrábí.

Motory MPI se do tohoto vozu nedávají.Poslední byl ve Felicii.A žádné podobnosti s  VW Polo opravdu neregistruji.
Hezký článek.

Máte naprostou pravdu!!!!!!!!!!!

Když porovnám krasný Renault fluence nacpaný výbavou a velký jako octavie a je s 5 letou zárukou za 235 000Kč, tak je pro mě logicky škodovka banda zlodějů co české zákazníky jen sprostě okrádá.

Než jsem koupil Golfa, zkoušel jsem dle konfigurátoru sestavit Rapida a Octavii se stejnou výbavou. Rapid vyšel o 30 tis. dráž a Octavia o víc jak 60 tis. Kč. Tudíž Golf rozhodně dražší není!

Panove, osobne Rapida mam…sice trosku odflakli ty plasty,to je fakt,ale ve vybave ambition plus uplne super auto za 300 tisic, jako u Golfa bych musel sakra priplatit,abych mel stejne parametry…A hlavne nemuzete Rapid srovnavat s Golfem, Golf je odjakziva ve tride s Octavii, coz sme zas o nejaky ten tisic vejs na zakladni cene…takze ja osobne Rapida 1.2tsi doporucuju, mam ho ve vybave Ambition Plus a fakt to staci..at si na to udela kazdy svuj nazor:-)) Model meho kusu 4-2014(63kw), udajne snad uz jsou vyresene veskere problemy s TSI motorem (ktery se dava samozrejme i do Golfa). Preji ststnou ruku pri vyberu:-)) Ondra