Ferrari 408 v muzeu v Maranellu

Skupina B v roce 1986 skončila a Ferrari zůstalo na stole několik načatých projektů. Model 288 GTO jezdil po silnicích už víc než rok, ale závodní auto, které měl homologovat, zmizelo v propadlišti historie. A pak tu byl problém s pohonem všech kol. Porsche 959 si jím získalo zástupy oddaných fanoušků a Ferrari začalo pracovat na odpovědi, která byla v roce 1987 k ničemu stejně jako GTO. Aby nepřišly hodiny práce vniveč, vybavili v Maranellu novou technikou alespoň dva prototypy 408. Červený byl před 24 lety prvním Ferrari s pohonem všech kol, žluté auto na videu pak o rok později představilo navíc nové šasi, slepené z oceli a hliníku.

5.2.2011 12:00
Více o tématu: autoFerrariPorsche

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa aut a čtyř kol?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru nebo nás sledujte na facebooku:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

Tento web používá k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním tohoto webu s tím souhlasíte. více informací

The cookie settings on this website are set to "allow cookies" to give you the best browsing experience possible. If you continue to use this website without changing your cookie settings or you click "Accept" below then you are consenting to this.

Close

TOPlist