Vzpomínáte, jak Homer Simpson navrhl auto?

Populární kreslený seriál slaví, na svět přišla pětistá epizoda. Nás zajímá svět žlutých postaviček ohledně aut. Vlastně jednoho auta.

Je to fenomén, ne že ne, a ať okamžitě přestane číst ten, kdo nikdy žádný díl 
The Simpsons neviděl. V seriálu se to hemží auty, od zcela fiktivních až po ta „skutečná,“ ale o tom jindy. Pětistý díl, to je zvláštní příležitost, a v takové chvíli se hodí zavzpomínat na něco exkluzivního, třeba to, jak Homer Simpson přispěl svým počinem do automobilového průmyslu.

V jedné epizodě se Homer potkal se svým nevlastním bratrem Herbem  a dostal od něj, jako od šéfa automobilky Powell Motors, nabídku navrhnout auto. Zadání bylo jasné, mělo jít o dopravní prostředek pro průměrného Američana.  

Navzdory nesouhlasům zaměstnanců automobilky má Homer volnou ruku a tak vznikne automobil, který má dvě kabiny, přičemž ta zadní je pro děti, aby se tam mohli hádat a nerušili řidiče. Motor je naladěn tak, aby zněl jako „ svět, když spěje do záhuby.“

V sériové výbavě najdeme tři klaksony, protože „není nic horšího než hledat klakson, když ho potřebuješ.“ Nejde o žádné jednoduché troubení, ale o skladbu la Cucaracha. 

Je tady nespočet držáků nápojů, stroj na výrobu bublin, tkané koberce, míček na špičce antény, bowlingový maskot na kapotě,  a řada dalších originálních doplňků. Výsledný produkt byl sice „skvělý“ a svým způsobem splňoval zadání, ovšem až na jednu věc. Byl drahý, auto stálo 82,000 dolarů.


DOPORUČUJEME: 5 herců, kteří to vážně umí s volantem

    
Herbova automobilka zkrachovala (na rozdíl od seriálu - gratulujeme k pětisté epizodě a těšíme se na další) a převzali ji asiaté. Když se podíváte na logo společnosti Powell Motors a na logo GM, a připomenete si vývoj světové ekonomiky za posledních několik let, nabízí se otázka, jestli tvůrci seriálu už v roce 1991 vážně tušili, co se stane o nějakých dvacet let  později.
    
Filip Rakovan
Co vy? Jaké je vaše ideální auto? A nemusí jít nutně o stroj pro průměrného Američana. To moje má pohon všech kol a přeplňovaný plochý dvoulitr...

• Komentáře ke článku
• Tisknout

Sdílej tento článek:

Další články o značce

Pininfarina Enjoy

Pagani Zonda F

Souboj mezi Bourdaisem a Tracym pokračuje

Nejnovější články

5 důvodů, proč je Alpina lepší než BMW

Praga slavila 105 let! Na srazu historických vozidel

Novým Lanciím se stále nedaří

Komentáře ke článku

10.02 2012, 13:17, uživatel: vzteklej pes

(19)

(19)

Odpovědět

Moje minimálně šestiválec a pohon zadních kol, raději ale V8, kterej už může bejt i na naftu. Ale nejlepší je V12, dneska trošku rarita. (Odpovědí: 0)

10.02 2012, 14:52, uživatel: dejw33

(22)

(21)

Odpovědět

Moje vysněný auto má tvar krabičky od sirek, aerodinamiku letící cihly pohon 4x4 a iniciály LRD... uhádnete? (Odpovědí: 1)

11.02 2012, 13:09, uživatel: xganga

(13)

(14)

Odpovědět

Můj vysněný automobil by byl něco na způsob S-klasse, s hmotností max. 1,7 t, s atmo small blockem (alespoň 400 koní) bez všech těch šidítek (max. vypínání válců), a elektromotorem, který by se staral o všechnu tu elektroniku a jízdu v nízkých rychlostech (byla by škoda nevyužít všechnu tu ztrátovou ... (Odpovědí: 0)