Subaru Levorg (2014): místo Legacy nový model a rovnou 300 koní
Videotest: Subaru Outback 2.0D Lineartronic (2013)
Subaru Outback s naftovým boxerem není žhavá novinka, přesto ale jednu ve svých útrobách skrývá.
Subaru Outback můžeme považovat za duchovního tvůrce zvýšených oplastovaných kombíků a díky vyspělému pohonu všech kol také za jedno z nejschopnějších aut této kategorie.
Pro značku je svým způsobem menší výkladní skříní nových technologií. Jako první Subaru dostalo trubodiesel a nyní se s ním spojila bezstupňová převodovka Lineartronic, která byla řádně přepracována, především dostala nový software.
Jak funguje nový systém, který nyní nabízí až sedm virtuálních převodů, v reálném provozu, to jsme zkoumali v týdenním videotestu.
Měření a technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | plochý čtyřválec |
| Palivo | nafta |
| Rozvod | DOHC |
| Plnění | přeplňování turbodmychadlem |
| Uložení | vpředu podélně |
| Zdvihový objem (cm3) | 1998 |
| Kompresní poměr | 16,0 : 1 |
| Vrtání x zdvih (mm) | 86,0 x 86,0 |
| Převodovka | bezstupňová automatická |
| Poháněná kola | všechna čtyři |
| Podvozek | |
| Vpředu | zavěšení McPherson |
| Vzadu | dvojité lichoběžníky |
| Brzdy vpředu | kotoučové s vnitřním chlazením |
| Brzdy vzadu | kotoučové |
| Pneumatiky vpředu | 225/60 R17 |
| Pneumatiky vzadu | 225/60 R17 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 110 / 150 v 3600 |
| Točivý moment (Nm) | 350 v 1600 - 2400 |
| 0-100 km/h (s) | 9,7 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 195 |
| Spotřeba paliva (l/100 km) | 7,6 / 5,6 / 6,3 |
| Objem nádrže (l) | 65 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka (mm) | 4790 |
| Šířka (mm) | 1820 |
| Výška (mm) | 1605 |
| Rozvor náprav (mm) | 2745 |
| Provozní hmotnost (kg) | 1699 |
| Celková hmotnost (kg) | 2130 |
| Hmotnost přívěsu nebrzděného (kg) | 750 |
| Hmotnost přívěsu brzděného (kg) | 1700 |
| Zavazadlový prostor (l) | 526 / 1726 |
| Ceny | |
| Základní cena modelu | 879 000 Kč |
| Základní cena test. verze | 939 000 Kč |
| Cena testovaného vozu | 1 079 000 Kč |
3.12.2013 8:00| autor: Hugo Kottás
