Videotest: Peugeot 5008 1.6 THP 156 k (2014)

Videotest | vydáno 17. 6. 2014

Velikost textu: a a a

Celkové hodnocení:

  • Dynamika:
  • Chování na silnici:
  • Provozní náklady:
  • Praktičnost:
  • X-Factor:
  • Celkové hodnocení:

Peugeot 5008 je stálicí mezi velkoprostorovými vozy a po faceliftu je mnohem svěžejší. Jaký ale dává smysl s benzínovým motorem?

Velkoprostorový Peugeot 5008 není na trhu žádnou žhavou novinkou, vlastně už se po něm pohybuje téměř pět let, takže už bylo pomalu na čase podrobit ho faceliftu. A ten mu jen prospěl. Omlazenou tvář poznáte podle světel v duchu posledního designového směru, dále však musíte hledat drobnosti jako znáčky vpředu i vzadu nebo detaily v nárazníku.

Kromě decentních vizuálních změn je ale Peugeot 5008 stále stejný. Tedy velký a pohodlný, i když možná poněkud nezajímavý. Alespoň tedy vedle sesterského Citroën Grand C4 Picasso, který jakoby přiletěl ze samotné hloubi vesmíru. Jenže právě v nenápadnosti je největší síla Peugeotu, a spolu s tím také ve velmi lákavé ceně. Pěttisícosmička je vážně levná.

Nedávno jsme otestovali asi tu nejklasičtější verzi s turbodieselem 2.0 HDI a automatem, nyní tu máme opačnou skladbu motoru a převodovky - benzíňák 1.6 THP o výkonu 156 koní a točivém momentu 240 Nm spřažený s manuálním šestikvaltem. Může vůbec takový motor dávat v rodinném MPVčku nějaký smysl?

Měření a technické údaje

MotorPeugeot 5008 1.6 THP 156 k
Konstrukceřadový čtyřválec
Palivobenzín
Plněnípřeplňování turbodmychadlem
RozvodDOHC
Uloženívpředu napříč
Zdvihový objem (cm3)1598
Převodovkašestistupňová manuální
Poháněná kolapřední
Výkon a spotřeba
Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.)115 / 156 v 6000
Točivý moment (Nm)240 v 1400
Nejvyšší rychlost (km/h)195
Spotřeba paliva (l/100 km)9,9 / 5,8 / 7,3
Objem nádrže (l)60
Rozměry a hmotnosti
Délka (mm)4529
Šířka (mm)1837
Výška (mm)1647
Rozvor náprav (mm)2727
Provozní hmotnost (kg)1565
Celková hmotnost (kg)2225
Hmotnost přívěsu nebrzděného (kg)750
Hmotnost přívěsu brzděného (kg)1500
Zavazadlový prostor (l)679 - 2506

Komentáře ke článku

  • V ČR se 1,6 THP neprodává... Zobrazit
    19. 6. 2014, Pavel

Vybržděné stojící auto a zezadu náraz vozu, jehož řidič nedokázal zastavit aneb Co neubrzdíš, to ukecáš!?

Aktuálně sledovaná dopravní nehoda, při které zahynulo malé dítě. Právní expert JUDr. Beran rozebírá skutečnost, zda "zabíjel" řidič auta, které přijelo na místo jako poslední.

Vybržděné stojící auto a zezadu náraz vozu, jehož řidič nedokázal zastavit aneb Co neubrzdíš, to ukecáš!?

Další článek o značce

JUDr. Tomáš Beran

Právní poradna

Dobrý den, prodal jsem staré auto (1996) a dal jsem všechny doklady kupujícímu, vč... Více

Odpovídá: JUDr. Tomáš Beran

Chtěli byste se projet?

Tyto internetové stránky používají soubory cookie. Více informací zde.

© 2000 - 2017 Media Marketing Services a. s. Perucká 7 120 00, Praha

Přihlašte se k odběru newsletteru Autoweb.cz!

  • Získáte informace o žhavých novinkách ze světa aut
  • Budete mít možnost účastnit se soutěží o atraktivní ceny
  • Zajistíte si neustálý přístup k informacím o autech z domova i ze světa
  • Nepřijdete o žádné důležité informace ze světa automobilismu
  • Užijete si pravidelná redakční videa, reportáže a videotesty
Odběr novinek lze kdykoliv odhlásit
TOPlist