Nová Kia Soul a faceliftovaná Kia Sportage na českém trhu (+ první dojmy)
Videotest: Kia Soul 1.6 CRDi (2014)
Stylový korejský crossover přijíždí ve své druhé generaci a slibuje, že bude dělat všechno mnohem lépe. Měla by se Škoda Yeti začít klepat strachy?
Ještě před několika lety by si nejeden už při pouhém pomyšlení na stylové korejské auto zaťukal na čelo, jenže časy se mění a jedno takové si dnes můžete koupit. Jmenuje se Kia Soul a ve skutečnosti se díváte již na její druhou generaci.
Nyní ovšem slibuje, že bude dělat všechno lépe. Na pohled vypadá atraktivněji, uvnitř je také o něco víc dotažená a co se týče řízení, tohle rozhodně není žádná nuda. Až vás překvapí, jak dobře se v něm na poměry crossoverů sedí a jak příjemně se řídí.
Kia Soul nové generace je zkrátka povedené auto, které dělá většinu důležitých věcí tak, jak by každé auto mělo, a chyby jsou na něm skutečně jen minimální. Překvapivě jsme je našli tam, kde by je nikdo příliš nečekal. Sledujte nejnovější videotest a zjistěte víc!
Měření a technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | řadový čtyřválec |
| Palivo | motorová nafta |
| Rozvod | DOHC |
| Plnění | přeplňování turbodmychadlem |
| Uložení | vpředu napříč |
| Zdvihový objem (cm3) | 1582 |
| Kompresní poměr | 17,3 : 1 |
| Vrtání x zdvih (mm) | 77,2 x 84,5 |
| Převodovka | šestistupňová manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Podvozek | |
| Vpředu | nezávislé typu McPherson |
| Vzadu | vlečná ramena s torzní příčkou |
| Brzdy vpředu | kotoučové ventilované |
| Brzdy vzadu | kotoučové |
| Pneumatiky vpředu | 235/45 R18 |
| Pneumatiky vzadu | 235/45 R18 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 94 / 128 v 4000 |
| Točivý moment (Nm) | 260 v 1900 - 2750 |
| 0-100 km/h (s) | 11,2 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 180 |
| Spotřeba paliva (l/100 km) | 6,1 / 4,4 / 5,0 |
| Objem nádrže (l) | 54 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka (mm) | 4140 |
| Šířka (mm) | 1800 |
| Výška (mm) | 1593 |
| Rozvor náprav (mm) | 2570 |
| Provozní hmotnost (kg) | 1308 |
| Celková hmotnost (kg) | 1920 |
| Hmotnost přívěsu nebrzděného (kg) | 550 |
| Hmotnost přívěsu brzděného (kg) | 1300 |
| Zavazadlový prostor (l) | 354 / 1367 |
| Ceny | |
| Základní cena modelu | 349 980 Kč / 314 980 Kč v akci (1.6 GDI 132 k Active) |
| Základní cena test. verze | 444 980 Kč / 424 980 Kč v akci (1.6 CRDi 128 k Comfort) |
8.7.2014 9:00| autor: Hugo Kottás
