Videotest: Honda CR-V 1.6 i-DTEC (2014)
Aby Honda CR-V vyhověla evropským chutím, musela přikročit k downsizingu a nabídnout nový, menší turbodiesel. Neuškodilo jí to?
Nová turbodieselová šestnáctistovka je z pohledu evropského trhu pro Hondu CR-V velice důležitá. Nejnovější trendy, včetně environmentálních tlaků, nutí výrobce nabízet stále menší a menší motory, velká SUV nevyjímaje.
O tom, že motor 1.6 i-DTEC má za cíl primárně nabídnout nižší spotřebu, vypovídá i skutečnost, že v nabídce chybí pohon všech kol nebo automatická převodovka. Většinu času stráví CR-V stejně v džungli velkoměsta, tak nač s sebou tahat zbytečnou zátěž?
Zda-li má tento recept šanci na úspěch a jestli Honda CR-V nepřišla o své tradiční přednosti, tedy především velmi uspokojivý pocit z řízení, to jsme zjišťovali ve videotestu tento týden.
Měření a technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | řadový čtyřválec |
| Palivo | nafta |
| Rozvod | DOHC |
| Plnění | přeplňování turbodmychadlem |
| Uložení | vpředu napříč |
| Zdvihový objem (cm3) | 1597 |
| Převodovka | šestistupňová manuální |
| Poháněná kola | přední |
| Podvozek | |
| Pneumatiky vpředu | 225/60 R18 |
| Pneumatiky vzadu | 225/60 R18 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 88 / 120 v 4000 |
| Točivý moment (Nm) | 300 v 200 |
| 0-100 km/h (s) | 11,2 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 182 |
| Spotřeba paliva (l/100 km) | 5,0 / 4,5 / 4,7 |
| Objem nádrže (l) | 58 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka (mm) | 4570 |
| Šířka (mm) | 1820 |
| Výška (mm) | 1685 |
| Rozvor náprav (mm) | 2630 |
| Provozní hmotnost (kg) | 1611 |
| Celková hmotnost (kg) | 2100 |
| Hmotnost přívěsu nebrzděného (kg) | 600 |
| Hmotnost přívěsu brzděného (kg) | 1700 |
| Zavazadlový prostor (l) | 589 / 1669 |
| Ceny | |
| Základní cena modelu | 544 000 Kč |
| Základní cena test. verze | 599 000 Kč |
| Cena testovaného vozu | 729 000 Kč |
7.1.2014 7:00| autor: Hugo Kottás
