autoweb.cz > autovideo > Videotest: BMW 316i Touring (2013)
Videotest: BMW 316i Touring (2013)
Vstupní model trojkové řady nabízí přeplňovaný benzínový čtyřválec. Postačí základní motorizace, nebo je lepší sáhnout po turbodieselu?
Dynamika 6
Chování na silnici 9
Provozní náklady 7
Praktičnost 9
X-Factor 7
Celkové hodnocení 7.6
BMW 316i Touring je vstupenkou do modelové řady trojkových bavoráků. Oproti minulé generaci je však řadový čtyřválec o objemu 1,6 litru přeplňovaný turbodmychadlem.
Jedná se o stejný motor, který nalezneme také pod kapotou Mini, Citroënů nebo Peugeotů, ovšem v případě 316i naladěný na 136 koní a 220 Nm. Uložený je samozřejmě podélně, takže pohon zadních kol zůstává pochopitelně zachován.
Kouzlo Touringu vždy spočívalo v tom, že kombinovalo skvělé jízdní zážitky s každodenní využitelností. Dokáže ale poněkud podvyživený motor poskytnout radost z jízdy? A je to vůbec plnohodnotné BMW, když netrhá asfalt na požádání? To jsme zjišťovali v týdenním videotestu.
Měření a technické údaje
Motor | |
---|---|
Konstrukce | řadový čtyřválec |
Palivo | benzín |
Plnění | přeplňování turbodmychadlem |
Uložení | vpředu podélně |
Zdvihový objem (cm3) | 1598 |
Kompresní poměr | 10,5 : 1 |
Vrtání x zdvih (mm) | 77,0 x 85,8 |
Převodovka | šestistupňová manuální |
Poháněná kola | zadní |
Podvozek | |
Pneumatiky vpředu | 225/50 R17 |
Pneumatiky vzadu | 225/50 R17 |
Výkon a spotřeba | |
Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 100 / 136 v 4350 |
Točivý moment (Nm) | 220 v 1350 |
0-100 km/h (s) | 9,4 |
Nejvyšší rychlost (km/h) | 210 |
Spotřeba paliva (l/100 km) | 7,8 / 4,9 / 5,9 |
Objem nádrže (l) | 60 |
Rozměry a hmotnosti | |
Délka (mm) | 4624 |
Šířka (mm) | 1811 |
Výška (mm) | 1429 |
Rozvor náprav (mm) | 2810 |
Provozní hmotnost (kg) | 1525 |
Celková hmotnost (kg) | 2000 |
Zavazadlový prostor (l) | 495 |
Ceny | |
Základní cena modelu | 795 000 Kč |
Základní cena test. verze | 795 000 Kč |
19.11.2013 8:00| autor: Hugo Kottás