BMW M3 E36? Subaru Impreza? Osella? Tahle auta se nám vybaví, když je řeč o závodech do vrchu. Máme totiž zoufale málo fantazie. Proč by tím správným „vrchařským“ speciálem nemohlo být třeba... Lamborghini Murciélago R-GT?

No, třeba proto, že na zakroucené vrchařské tratě je příliš široké. A na svodidla, kterými jsou ty tratě většinou obehnány, příliš drahé. A příliš, opravdu příliš výkonné: Díky odlehčovací závodní kůře váží o dobré půl tuny méně než standardní Murciélago a jeho vidlicový dvanáctiválec 6,0 vyvine 600 koní – bez pomoci přeplňování.

Novým šampionem v evropském mistrovství závodů do vrchu se Lamborghini Murciélago asi nestane, ale tahle exhibiční jízda kvůli tomu není o nic méně úchvatná: