Týden ve fotkách Ondřeje Lillinga: Za volantem
Uplynulých pár dnů objektivem redaktora Ondry. Testy, akce, prezentace, okruhové dny, přísně střežené soukromí a redakční zákulisí ...
Zkraje týdne, který byl přerušený svátečním odpočinkem, jsem vyrazil do Mostu. A užil jsem si to dosytosti. Už od rána byl cítit vysokooktanový benzín a lehká nervozita závodníků se dala odtušit z jejich soustředěných výrazů. Při dopoledních jízdách se nad auty začal tetelit horký vzduch z rozpálených motorů a z některých boxů jste mohli cítit zápach spálených brzd. Prostě Most tak, jak ho mám rád.
Odpoledne se k tomu přidal řev atmosférických motorů, pískání turb i kvílení kompresorů. Po dráze se proháněly KTM X-Bow, ostré Caterhamy nebo extrémně vyladěné Nissany GT-R. Prostě ideálně strávený sváteční den ve společnosti těch správných petrolheadů, kteří o ježdění jenom nemluví.
V průběhu týdne jsme vyrazili do terénu otestovat pořádný offroad. Jasně, určitě jste poznali, že jde o Jeep Wrangler. Filip si ho nemohl vynachválit, já ale radši jezdím po silnici...
A přesně proto jsem radši strávil tři dny za volantem Caterhamu Roadsport. Tady zrovna stojím v koloně, protože to byla asi jediná příležitost, kdy jsem skrze čtyřbodové pásy zvládnul vytasit alespoň telefon. Fotky ani klasický test tedy nečekejte, moje dojmy snad zcela jasně vyjadřují citoslovce áááá ooommm uuuuu. 
A protože ve Vesmíru musí být rovnováha, musel jsem předchozí řidičskou kratochvíli něčím vykompenzovat. Existuje snad lepší odpustek, než v podobě hybridu? Hmm .. pochybuji o tom. Navíc tenhle hybrid opravdu funguje, ale na konkrétní verdikt si budete muset počkat až do redakčního testu. 
Ondřej Lilling
Auta nejsou dokonalá. Která nyní svolávají do servisů?
Konkurence pro porsche i další legendy: Jaguar F-Type
Nissan chce být nejlepší japonskou značkou v Evropě
Městské SUV Renault Captur je za méně než 300 tisíc
Jak šéfdesignéři ovlivnili tváře Škodovek. Porovnejte
Komentáře ke článku