TÜV 2012: skvělý Prius, průšvih pro Logan

• Autor: Josef K.  
• Datum: 19.12 2011, 16:49
• Nadpis:  

Žebříček podle stáří automobilu je nic neříkající údaj. Zajímavější je spolehlivost dle nájezdu kilometrů. To udává jakou lze očekávat poruchovost při určitém nájezdu. Spolehlivost auta stojícího dva roky v garáži bude nepřekonatelná ve srovnání s autem, které má už najeto 150 tisíc km za stejný čas. Dalším významným parametrem je četnost povinných servisních prohlídek. Je samozřejmé, že auto, které musí na prohlídky každých 15 tisíc km má nižší pravděpodobnost výskytu závady jako auto, které má servisní interval 50 tisíc km. Krátké servisní intervaly jsou typické jako na potvoru u japonských vehiklů. Další významný parametr je přístup značkových servisů k STK prohlídkám. Např. když dáte auto do servisu ať vám udělají stk mají dvě možnosti. První je, že to jdou zkusit bez jakékoli přípravy a druhý je takový, že se na to nachystají. Procento závad zachycených na stk se tím zásadně změní. Stačí, aby automobilky předepsaly značkovým servisům postup, který vede na menší výskyt závad. A je vystaráno. Takže každý ať si to přebere jak chce. 

(86)

(86)

• Autor:  
• Datum: 19.12 2011, 18:09
• Nadpis: Re:  

Já se svým japonským 'vehiklem' jak Vy píšete nejezdím do servisu vůbec, olej si měním sám a za 150 tisíc jsem měnil žárovku v osvětlení rz a mlhovce takže intervalem 15tisíc to asi nebude. 

(45)

(37)

• Autor: JayDee  
• Datum: 19.12 2011, 20:42
• Nadpis: Re:  

tenhle žebříček je stejně úplně k ničemu,maximálně ukazuje jak majitelé/servisy jednotlivých značek připravují auto na stk,spolehlivost je přeci úplně o něčem jiném 

(42)

(38)