Toyota NS4: Mnoho povyku pro nic

Problémem Toyoty NS4 není nedostatek výrazu a atraktivity. Líbit se vám nemusí, ale zajímavá je. NS4 má jiný problém: Toyota tak překvapila sama sebe tím, že chystá trochu odvážnější hybrid, že nás před jeho premiérou napínala, jako by snad měl vážit tunu a mít pohon zadních kol, pět set koní a stahovací střechu. A spotřebu litr na sto. Všichni zkrátka od NS4 čekali víc než jen pokus o atraktivní Prius.

Na samotné studii nic špatného není, jako designové cvičení se vzhledem k nedávné minulosti automobilky – plné příliš anonymních modelů – vyloženě povedla. Japonci slibují odvážnější design a NS4 je prvním pokusem o jeho ztělesnění. Automobilka jej jistě ještě přizpůsobí přáním zákazníků, než s podobnými tvary vytáhne kolem roku 2015 na trh. Zkrátka takhle nějak by mohl vypadat příští Prius, to je celé.

Fakt, že je NS4 pouhým designovým cvičením, podtrhuje i absence jakýchkoli technických specifikací. Auto má hybridní pohonné ústrojí s možností dobíjení ze sítě, které je „lehčí a menší než současné plug-in hybridy“. Systém také méně žere, lépe zrychluje a dojede dál jen na elektřinu, přestože se stále dokáže rychle nabít. A to jsou všechna čísla, která Toyota prozradila (ano, žádná čísla).

Martin Plaštiak