Toyota FT-1: dvoudveřový supersport představen, budoucí Supra to však zřejmě není
Japonská jednička Toyota jako jedna z mála automobilek udržela své detroitské tajemství za oponou, takže jsme o detailech či designu duchovního nástupce sportovního modelu Supra nevěděli zhola nic. V tuto chvíli však má koncept pojmenovaný FT-1 prezentaci za sebou, takže se na něj můžeme podívat zblízka.
Pokud jste doufali, že začneme toto pojednání o pohonu a výkonech, budete patrně zklamáni. Toyota barvu nepřiznala. Bylo pouze řečeno, že přední kapota je vybavena (pravděpodobně polykarbonátovým) průhledným krytem umožňujícím podívat se „vysokovýkonný spalovací motor“. Co přesně to má znamenat, můžeme jen hádat, zdá se však, že hybridní technice tentokrát nebylo přáno.
Dvoudveřové kupé vzniklo ve stylistickém centru Calty Design Research v Kalifornii a možná by vás mohlo zajímat, že tento projekt byl primárně navrhován jako virtuální příspěvek Toyoty pro nejnovější simulátor Gran Turismo 6. Mimochodem už zítra si jej budete moci stáhnout do svých herních konzolí. Jak je možné, že jej Japonci mají v Detroitu v podobě 3D modelu? K tomu se váže docela zajímavá historka.
Toyota tvrdí, že se ve vývojové fázi zastavil u inženýrů také nejvyšší šéf koncernu Akio Toyoda. Posadil se k počítači a „zajezdil si“ na okruhu Fuji Speedway. Svým zaměstnancům dal zelenou poté, co se mu s digitálním FT-1 podařilo v GT6 zajet lepší čas než se svým vlastním Lexusem LFA ve skutečném světě. Netušíme, jestli je tento příběh pravdivý, každopádně se zdá, že Toyotě na tomto voze docela záleží.
Ačkoli představitelé automobilky zatím ani jednou přímo neřekli, že by se mělo jednat o předzvěst budoucí Supry, na tiskové konferenci dnes bylo jasně řečeno, že studie „je symbolem nové kapitoly globálního designu Toyoty“, což má symbolizovat i zkratka FT – Future Toyota.
Návrháři se při hledání tvarů studie nechali inspirovat několika nejslavnějšími sportovními modely historie. Padla jména jako 2000GT, Supra, Celica z roku 1978, ale opomenuty nebyly ani koncepty FT-HS, LF-LC od Lexusu a máme za to, že tým neignoroval ani kupé GT 86.
Jak se Toyotě mix několika stylů z různých období podařilo namíchat do jednoho celku, posoudíte nepochybně sami, velké naděje na výrobu bychom si však prý dělat neměli. Britský Autocar tvrdí, že tento vůz nemá nic společného s projektem sportovního modelu vyvíjeného společně s BMW. Podle jeho zdrojů blízkých automobilce půjde o hybrid, což FT-1 není.
