Škoda Octavia RS míří na závody BTCC
Rychlá Octavia rozšíří startovní pole britského šampionátu cestovních vozů. Její přeplňovaný dvoulitr bude mít přes 300 koní.
Britský šampionát cestovních vozů (BTCC) je velmi napínavý a na poměry jiných kategorií i poměrně různorodý. Startuje tu totiž 13 různých modelů aut od deseti různých značek. Nyní Škoda rozšíří pole na 14 modelů a 11 značek. Závodní Octavii RS připravuje tým TH Motorsport a s vozem bude startovat Matt Hamilton (nemá nic společného se závodníkem F1).
Škoda Octavia RS, která míří na britské závodní okruhy, splní nová pravidla NGTC, což je nová generace závodních speciálů s přeplňovanými motory. Podle pravidel NGTC mohou mít auta motory o objemu až dva litry, přeplňování turbodmychadlem, přímé vstřikování a výkon "přes 300 koní". Na ten budou dohlížet hlavně restriktory a jednotná řídící jednotka Cosworth, aby týmy nehnaly výkony do nesmyslných výšek a nekazily tak vyrovnanost závodů.
Důležité je i to, že auta jezdí na jednotných šasi a mohou mít pohon předních nebo zadních kol. Octavia RS se bude logicky držet pohonu přední nápravy. Sílu bude z motoru přenášet šestistupňová sekvenční převodovka a samosvorný diferenciál. Pro tým je omezující i cena auta, vozy NGTC by neměly včetně motoru stát více než 125 000 liber, tedy asi 3 600 000 korun. Podmínkou je i to, že se auto, ze kterého speciál vychází, prodává volně na britském trhu.
Vedle povinné homologované ochranné klece a sedačky s úchycením systému HANS (ochrana krční páteře) dostanou auta také nastavitelný podvozek, závodní brzdy AP Racing a jednotné nastavitelné aerodynamické komponenty. No, závody budou opět hodně napínavé.
autoweb.cz








Konkurence pro porsche i další legendy: Jaguar F-Type
Nissan chce být nejlepší japonskou značkou v Evropě
Městské SUV Renault Captur je za méně než 300 tisíc
Jak šéfdesignéři ovlivnili tváře Škodovek. Porovnejte
Slavná Tatra žije. Podívejte se, jak to v ní teď vypadá




Komentáře ke článku