Seat faceliftoval sedan a kombi Exeo

Model Exeo se v nabídce Seatu objevil jako přechodné nouzové řešení, do níž se Španělé dostali nešťastnou modelovou politikou. To však neznamená, že by si konzervativní vůz nezasloužil péči. Pokud by se neprodával, k čemu by Seatu byl? Exeo proto čeká po třech letech na trhu facelift. Auto dostane LED světla podle nejnovější módy, lepší interiér a úspornější motory, to vše už letos na podzim.

Ve skutečnosti Seat z historických důvodů nemůže na Exeu mnoho změnit. Kromě úprav předních i zadních partií, případně několika nových panelů a kvalitnějších materiálů v interiéru tak auto zůstane do značné míry stejné. Technika Volkswagen Group ušla za tři roky dlouhou cestu a Exeo bude těžit z nejnovějších poznatků: Seat slibuje nižší spotřebu i emise u všech naftových motorů. Exeo také konečně dostane systém stop-start, ale zatím ho v nabídce nehledejte – dorazí s malým zpožděním příští rok.Co se skrývá pod zmiňovanými historickými důvody? Jak možná pamatujete, Seat Exeo není vůbec nové auto. Vznikl v letech 2007 a 2008 jako laciný můstek přes řeku neúspěchu, v níž se zvrhla původně dobře přijatá Altea a sesterské modely, k vyvíjeným novějším autům (těch jsme se však zatím nedočkali). Vývoj Exea byl proto rychlý. Seat dostal kompletní plány minulé generace Audi A4 a s nimi celou výrobní linku. Stačilo jen dostat pod kapotu novější motory, vyměnit předek, zadek a interiér a Exeo bylo na světě. To je efektivní cesta k novému kvalitnímu modelu, zvlášť pokud nemáte peníze na vývoj a nečekáte zázraky.

autoweb.cz