Diskuze

Len tak mimochodom, bol to Opel kto prevzal vela prvkov od pripravovaneho modelu 9-5 a nie naopak (spominany volant)…v tomto smere palec dole za ubohost tejto znacky.
Cize najprv si precitajte o tom nieco a nepiste bludy.

PS: A nie kazdeho zaujimaju naftove agregaty.

saab byl připravovaný velmi dlouho – před rokem 2009 stoprocentně – GM mělo v plánu prostě nejdříve představit Opel (protože to je pro něj více vydělávající značka), tak uvední Saabu odložilo až po Insignii. Pak ovšem přišla krize a Gm už Saab 95 ani u vést nechtělo a začalo se jednat o prodeji Saabu. Proto to dvouleté zdržení. Takže Insignia opravdu převzala mnoho prvků ze Saabu. Netvrdím, že některé nepřevza Saab, ale zrovna zmiňovaný volant, sedáky, páčky – tak ty převzal Opel…

Zrovna volant nebo vylepšenou přední nápravu vyvinuli u Saabu, koneckonců i samotná 9-5 měla být uvedena dřív než Insignia. To se ale GM nehodilo, tak to přehodili a dnes kdejaký pisálek píše bludy.
Vůbec tahle recenze je dost mimo…

Trochu zvláštní, že by auto roku 2009 přebíralo volant od auta, které jde na trh v roce 2011 ne?
—————-

ne. pretoze nova 9-5 nebola hotova po insignii,ale uz predtym,ako insignia prisla na trh.

takze ako kolega v provm prispevku spominal,tak je to opacne,a teda insignia cerpala u saabu…

Vazne je to tak, aj pohonne ustrojenstvo (2,8T V6 / 300k) s vektorovym delenim krutaku mala uz pred Insigniou 9-3 AWD (teda min. jej Black Edition).

Vy jste na palicu… 0-100 za 6.9 je podprůměrný?? hmm,asi jste si moc rozmazlili prdel ze sportovních aut. Říct tohle u 2T auta s automatem a nezajetým motorem. Menší turbo navíc doplňuje šestiválec o příjemný krouťák od cca 1800 ot.
tenhle motor je hlavně tahoun,má pružný motor a zrychlení má slušný