Přeplňovaný dravec je tady!

Autonovinky, vydáno 03. 07. 2006 v 08:56

Jaguar předvedl světu nové kompresorové XKR.

Zobrazit galerii

Pokud mám mluvit za sebe, XK je jedním z nejkrásnějších aut, které nám letošek zatím přinesl. Možná dokonce to vůbec nejkrásnější. Ladné křivky jeho hliníkové samonosné karoserie zvládnou zároveň odkazovat na slavnou minulost značky a přitom být veskrze moderní.

Nejsilnější verzi lze poznat na první pohled podle několika detailů. Úplně nový přední spoiler je hlubší a agresivnější, nasávací otvory v něm vyplňuje hliníková mřížka. V blatnících najdete nová devatenácti a dvacetipalcová kola, určená výhradně pro XKR. Přední kapota dostala odvětrání a pod zadním nárazníkem ústí čtveřice masivních výfukových koncovek.

Zejména poslední dvě jmenované položky nejsou na autě jen tak pro parádu. V ladné přídi se totiž tísní vyladěný vidlicový osmiválec s kompresorem, který na zadní kola posílá 420 koní a 560 Nm. Také moderní šestistupňový automat se dočkal pečlivé rekalibrace, takže je ještě rychlejší, ale neobtěžuje posádku příliš prudkým cukáním.

Vůz zvládne sprint na stovku za 4,9 sekundy, nejvyšší rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h. O skutečné rychlosti natlakovaného dravce ale lépe vypovídá pružné zrychlení z 80 na 110 km/h, které netrvá ani 2,5 sekundy.

O pořádný soundtrack se starají aktivní výfuky, které vás při běžné jízdě neobtěžují hlukem, ale když se pořádně opřete do plynu, otevřou se a pustí vám nefalšovaný osmiválcový rock’n‘roll.

Oficiální představení se odehraje 18. července na Britském autosalonu v Londýně a Jaguar věří, že zaznamená velký úspěch. Vzhledem k tomu, že se slabší verze nového XK prodávají jak antiradary po zavedení bodového systému (tedy hodně, abychom si rozuměli) mohou si v Coventry mnout ruce.

Honza Koubek