Peugeot 208 R2 míří do rally
Docela rychle Peugeot přispěchal se závodní specifikací 208. Má být relativně lacinou vstupenkou do světa profesionálního závodění. Berte tenhle speciál jako nejryzejší předzvěst sportovní 208 GTI, která se ukázala v Ženevě.
A s čím že to můžete závodit? Šestnáctistovka s výkonem 185 koní pracuje se zcela novou, pětistupňovou sekvenční převodovkou. Točivý moment 190 Nm pak putuje na přední kola skrze diferenciál s omezenou svorností. Kontakt s vozovkou mají na starosti stavitelné tlumiče Öhlins. Ze sériové verze vyklidil pole elektrický posilovač, který nahradila citlivější hydraulická verze.
Nesmíme ani zapomenout na výkonné brzdy Alcon, závodní klec s homologací a sedadla Sparco. Na závěr se hodí připomenout, že poprvé se ukáže v akci na korsické rally. K dispozici bude buď jako kit za přibližně 940 000 Kč (včetně motoru) nebo jako kompletní vůz za 1 440 000 Kč.
