Paříž 2012: Citroën DS3 Cabrio, DS3 Electrum, Numéro 9
Je to vůbec poprvé, co se veřejnosti ukáže Citroën DS3 Cabrio. Ten má ve skutečnosti jen dlouhou stahovací střechu, ale má to i své výhody. Karoserie nemusela projít nákladnou úpravou, vystačí si s jednoduchým systémem stahování a o bezpečnost se postarají standardní oblouky po stranách. Za zadní sedadla se navíc dokáže schovat za pouhých 16 vteřin a funguje až do rychlosti 120 km/h.
Populární DS3 se ukázalo ještě v jedné úpravě, a to jako plný elektromobil. Říkají mu Electrum a pohání ho dva vpředu umístěné elektromotory o celkovém výkonu 130 kW. Živit je budou lithiové akumulátory o kapacitě 17,5 kW, se kterými by měl ujet až 120 km. Dobití na 80 % by mělo být v případě použití rychlonabíječky otázkou 30 minut.A konečně – Citroën přivezl ukázat budoucnost svých automobilů. Koncept nazvaný Numéro 9 se ukázal v Pekingu, na starém kontinentě ho ale vidíme vůbec poprvé. Majestátná limuzína by mohla alespoň naznačit křivky budoucího vrcholu řady DS. Karoserie typu Shooting Brake, jakou už v Paříži představilo například Porsche, je to, co definuje i tento koncept. Sluší se dodat, že pod kapotou téměř pětimetrového kolosu sídlí pouhá šestnáctistovka, kterou znáte kupříkladu z DS3. V tomto případě je ale naladěna na 225 koní, přičemž v kombinaci s elektromotorem dokážou vyprodukovat výkon 295 koní.
To dokáže s 1500 kg těžkým autem slušně zahýbat, na stovku mu stačí jen 5,4 vteřiny a maximální rychlost leží až na hranici 244 km/h. Jenže nejen akcelerace a maximální rychlost je u vrcholu značky to nejdůležitější. Citroën u svých nejvyšších řad sázel i na komfort, a nejinak tomu bude i nyní, protože Numéro 9 používá aktivní hydraulické odpružení.
