Nissan Sport Sedan 2014: mohla by to být nová Maxima s geny GT-R?
Nissan Sport Sedan: koncept naznačuje atraktivní design modelu Maxima, tím ale odvaha končí
(+ video) Šestiválec s výkonem přes 300 koní pod kapotou detroitského konceptu Sport Sedan vypadá slibně, zpracovává je však variátor a posílá pouze na přední kola.
Asi největší hvězdou automobilky Nissan na právě probíhajícím detroitském autosalonu je koncept sportovního modelu Eau Rouge luxusní divize Infiniti, postavený na bázi sedanu Q50, ani mateřská značka však nechce zůstat ve stínu a tak se v závěru prvního dne pochlubila studií Sport Sedan připomínající z některých úhlů čtyřdveřové GT-R.
Vůz stylisticky navazuje na starší koncepty Friend-Me a Resonance a Nissan tvrdí, že „ztělesňuje charakteristické rysy příštího designového jazyku“ a rovněž „nabízí pohled na budoucí sportovní sedan“.
Jestli je tím míněn nástupce modelu Maxima, tisková zpráva nezmiňuje, některé rozměry by však docela seděly. Sport Sedan má na délku 4870 mm, šířka činí 1912 mm a na výšku měří 1378 mm, zatímco nápravy jsou od sebe vzdálené 2825 mm. Konkrétní čísla vztažená ke karoserii uzavírá přední převis o délce 992 mm i ten zadní s hodnotou 1053 mm.
Proporce signalizují, že by auto mohlo ctít klasickou koncepci uspořádání pohonu, pravda je však poněkud prozaičtější. Sport Sedan sice má pod přední kapotou docela slibnou techniku v podobě vidlicového šestiválce o objemu 3,5 litru s výkonem „přes 300 koní“, skříň s plynule měnitelným převodem Xtronic CVT však sílu agregátu přenáší pouze na přední kola (21palcová o rozměru 275/30 R21, což platí i pro ta zadní).
Vývoj a vznik Nissanu Sport Sedan probíhal v rámci mezinárodní kooperace stylistického centra v kalifornském San Diegu a japonského Nissan Global Design Center v Atsugi a i když bychom vám rádi řekli více, konec příběhu a jeho spojitost s novou generací Maximy zatím zůstává otevřený.
14.1.2014 8:15| autor: Miro Mihálik
