Nissan Sentra Nismo (2014): turbo, 240 koní, manuál a samosvor, ale pouze pro USA
Sportovní divize automobilky Nissan je aktuálně středem zájmu především díky parádnímu času nového GT-R Nismo na Severní smyčce okruhu Nürburgring, ale nemalou pozornost k sobě asi přitahuje také jeden z konceptů tokijského autosalonu IDx Nismo, který je vzdálenou reminiscencí na Datsun 510 a Skyline GT-R KPGC10 z přelomu šedesátých a sedmdesátých let. Tímto však momentální aktivity oddělení Nissan Motorsport nekončí – v Los Angeles je právě vystavena nová studie Sentra Nismo.
Pokud doufáte, že se tento vůz v produkční podobě může objevit rovněž v Evropě, doporučujeme poněkud schladit přílišný optimismus, zde sedany této velikosti zrovna nefrčí, nicméně pohonná jednotka ostré Sentry by se v jiné karoserii u nás časem objevit mohla. Jde o přeplňovanou osmnáctistovkou s výkonem „přes 240 koní“ a maximálním točivým momentem 325 newtonmetrů.
Řadový čtyřválec je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou a mechanickým samosvorným diferenciálem posílajícím výkon na kola přední nápravy. Zavěšení dostalo nové, tužší tlumiče i pružiny a hliníkové devatenáctky Rays jsou nazuté do gum Michelin Super Sport o rozměru 225/35 R19. Za nimi byste našli větší brzdy Brembo, jejich specifikaci si ale Nissan nechal pro sebe.
Aby mohli zákazníci dát svému okolí najevo, že se nejedná o běžný model, součástí výbavy je též sada spoilerů, nové nárazníky, jiné mřížky na přídi, světla LED, ale především typické barevné schéma pro vozy oddělení Nismo kombinující bílé, černé, červené a šedivé odstíny. Do kabiny nám oficiální sada obrázků nahlédnout nedovolila, nicméně objevily se v ní sedadla Recaro čalouněná černou kůží a alcantarou, volant s rudou značkou na vrcholu ulehčující řidiči vycentrování, ale též spousta černých panelů a jiné pozadí budíků.
Nissan na otázku možné výroby prozatím tvrdí „možná“, s ohledem na rozšiřující se počet modelů divize Nismo se však o příchodu vozu během příštího roku moc nepochybuje.
zdroj: Carscoops
