Monte Carlo Rascasse: Ferrari z Monaka má srdce BMW
Monacká malosériová značka Monte Carlo Automobile, kterou založil bývalý italský závodní pilot Fulvio Mario Ballabio, nepatří zrovna k těm nejznámějším výrobcům, přesto však letos oslavuje třicetiny a sama sobě nadělila dárek v podobě nového sportovního modelu Rascasse pojmenovaného po jedné ze zatáček zdejšího městského okruhu.
Nový stroj navazující na modely GTB Centenaire a Beau Rivage rovněž nabízí dvousedadlovou kabinu, ale hlavně poněkud vyzrálejší, štíhlejší design karoserie vzdáleně připomínající symbiózu tvarů od Ferrari a Lamborghini. Interiér naproti tomu v mnohém evokuje paluby luxusních člunů. Je minimalistický, nenajdete v něm téměř žádné plasty, zato světlé kůže a především dřeva je zde snad více než v britských Morganech.Monte Carlo Rascasse dostalo uprostřed umístěný 5,4litrový vidlicový dvanáctiválec z roku 1998, který kdysi v sériovém provedení poháněl limuzínu Rolls-Royce Silver Seraph a tudíž jde o pohonnou jednotku BMW. Firmě se podařilo motor přestavět a zvýšit jeho výkon z 326 na rovných 500 koní, bližší podrobnosti však neznáme, tedy kromě toho, že V12 umí kromě klasického benzínu spalovat také směs vodíku s LPG.
Tímto však vývoj vozu to technické stránce nekončí. Manufaktura údajně pracuje na hybridním systému, přeplňování pomocí mechanicky poháněného kompresoru a pohonu všech kol, oficiálně potvrzeno to však nemáme. Co víme naopak přesně, je, že Monte Carlo Automobile plánuje vyrobit celkem patnáct kusů Rascasse s cenovkou pohybující se od 300 do 500 tisíc Eur.
