Mercedes-Benz E 63 AMG oficiálně
Kladivo na BMW M5 se ukazuje v plné síle. Má přes 500 koní!
Konečně ho tady máme! Nové Éčko se představuje i ve vrcholné verzi E 63 AMG, a drží tak prapor brutálních supersedanů s velkými a žíznivými motory dál.
Nový Mercedes-Benz třídy E jsme si již představili podrobně, proto se pojďme rovnou podívat na techniku verze E 63 AMG.
Podle očekávaní dostal ostrý sedan atmosférický osmiválec 6,2 l o výkonu 525 koní a točivém momentu 630 Nm. Díky těmto hodnotám nemá poměrně těžký Mercedes problém se zdoláním stovky za 4,5 sekundy a s bezproblémovým udržováním maximální rychlosti 250 km/h, kterou hlídá omezovač.
Kdyby vás zajímala kombinovaná spotřeba paliva, má hodnotu 12,6 l/100 km. Je to o 22 % méně, než vypouštěl minulý Mercedes E 63 AMG.
Nové AMG dostalo přepracovanou sedmistupňovou automatickou převodovku Speedshift MCT, která má nižší odpory a ztráty. Disponuje také zámkem rychlostí, takže její reakce jsou rychlejší a blíží se robotizovaným manuálům. Ve sportovním režimu umí přeřadit za 100 milisekund (0,1 sekundy) a to je na automat velmi slušné.
V interiéru samozřejmě najdete odpovídající materiály, sportovní sedadla, loga AMG a několik specialit, které odliší ostrou verzi od Mercedesu E 320 CDI s AMG paketem.
V příplatkové výbavě se také nachází jedna velmi důležitá položka – samosvorný diferenciál se svorností 40 %. Dokoupit můžete ještě sportovnější podvozek, odlehčená 19“ kola AMG, sportovnější volant a také omezovač posunutý na 300 km/h.
Cena zatím nebyla zveřejněna, ale pochybujeme, že by si nad ní potenciální zákazníci nějak zvlášť lámali hlavu.
autoweb.cz
Další články o Mercedes-Benz Třídy E
První jízda
Mercedes-Benz E 300 Bluetec Hybrid
Výraz "hybrid" už dávno nepatří u automobilů mezi ty neznámé, extravagantní, nezvyklé. ...
Ojetá auta
Mercedes-Benz třídy E (1995 – 2003)
Druhá generace třídy E je na trhu ojetin vyhledávaná. Zejména vozy s dieselem se v ...
Crash testy
Mercedes-Benz třídy E: crash test + video
Ani nový sedan Mercedes třídy E neprošel testy bez drobného zaváhání.
Jaký je bratr rapidu? Otestovali jsme nový Seat Toledo
Mercedes třídy S bude masírovat horkými "kameny"
Tatra přežila. Sází na speciální auta i pro zemědělce
Unikátní Ferrari budou v technickém muzeu jen týden
Peugeot 308 podruhé a lépe. Premiéra bude ve Frankfurtu
Komentáře ke článku