Maserati Alfieri (2014): italská odpověď na Porsche 911 a Jaguar F-type
Maserati Alfieri: šance na výrobu existuje, pokud se tak stane, dostane přeplňovanou V6
Skvěle vypadající ženevské kupé velebící jednoho ze zakladatelů a sto let od vzniku značky se zřejmě skutečně dočká výroby a techniku nakonec dostane podle očekávání.
Před pár dny nás italská značka Maserati docela převezla. Krátce po úniku prvních fotek ženevského konceptu Alfieri jsme se domnívali, že tady máme vůz využívající nové turbomotory a zároveň náznak budoucího konkurenta pro Porsche 911 a Jaguar F-type. Nebudeme proto zastírat, že nás oficiální informace o skutečných technických základech a použité pohonné jednotce nepřekvapila.
Maserati oznámilo, že Alfieri stojí na zkrácené platformě relativně starého modelu GranTurismo a rovněž využívá jeho vidlicový osmiválec z verze MC Stradale o objemu 4,7 litru a výkonu 460 koní. Tedy ne že by našim představám atmosférická V8 překážela, to vůbec ne, do obecného schématu vývoje značky a směrování evropské mobility nám však tato kombinace jaksi nezapadala.
Teď se zdá, že naše původní myšlenka nebyla vůbec zcestná, jak jsme se po odhalení v Ženevě domnívali.
Kolegové z britského Autocaru narazili ve Švýcarsku na některého ze svých dobrých informátorů blízkých značce a ten jim potvrdil dříve tušené. Produkční auto má být skutečně postaveno na nové, upravené platformě modelů Ghibli a Quattroporte a pod jeho přední kapotou se objeví přeplňované vidlicové motory.
Zajímavé je, že přišla řeč pouze na šestiválce o objemu 3,0 litru s výkonem naladěným na 330 koní a v ostřejší verzi 410 koní, což by poměrně přesně korespondovalo se základními motorizacemi Porsche 991 Carrera a Carrera S s 350, respektive 400 koňmi. Na silnější osmiválce 3.8 bi-turbo s výkonem 530 koní řeč nepřišla, s ohledem na auta jako jsou 911 Turbo či 911 GT3 GT2 je však logicky vyloučit nelze.
Celá anabáze spojená s Maserati Alfieri má však jednu ještě zapeklitější stránku. Ačkoli bude značná část příznivců v ženevském kupé spatřovat téměř hotové auto, tak jednoduché to zase není. Konfident upozorňuje, že vedení automobilky a koncernu zatím nedali modelu Alfieri zelenou.
zdroj: Autocar
6.3.2014 2:17| autor: Miro Mihálik
