Jawa chystá motorku s litrovým čtyřtaktem

Škoda nebývala jedinou českou značkou s pověstí přesahujícíc hranice naší malé země. Také motocykly ČZ a Jawa znali jezdci po celém světě. Nad motorkami první ze značek se dávno zavřela voda, ale Jawa v oboru stále podniká. Jde bez nadsázky o malosériovou výrobu, které však neodpovídá nabídka společnosti. Situace není pro Jawu udržitelná, laciné dvoutaktní motocykly proto v příštích čtyřech letech uvolní místo dražším a luxusnějším strojům. Jako první už brzy dorazí velká Jawa se čtyřtaktním litrovým dvouválcem.

Zprávu přinesla česká mutace magazínu Ekonom s odvoláním na informace, které redaktorům poskytl Jiří Gerle, generální ředitel majitele Jawy, společnosti Jihostroj Velešín. V České republice podle něj do čtyř let skončí výroba laciných motocyklů. Zmizí všechny dvoutakti i čtyřtakty s objemem do 600 krychlových centimetrů, ze současných strojů zůstane v nabídce pouze JAWA 660 Sportard. Portfolio se bude rozšiřovat na druhém konci.Jawa už testuje prototypy nového modelu s litrovým motorem, jehož vývoj nedávno dokončila. Za poslední půlstoletí jde o první silniční čtyřtakt, vyvinutý u Jawy vlastními silami (motor Sportardu je z Itálie). Nový litrový motocykl má jezdit až 220 kilometrů v hodině, na přesnější informace si budeme muset počkat. Jawa chystá homologaci, dočkáme se tedy brzy.

Soupeření s lacinými čínskými stroji se Jawě neosvědčilo, vloni prodala všeho všudy osm set motorek. Příští rok očekává společnost lepší výsledky, mluví o dvojnásobných prodejích, i tak ale potřebuje výrazně zvýšit marže. Její litrový stroj pro s cenou přes čtvrt milionu zaútočí na pozice Hondy a Yamahy. Časem nejspíš uvidíme ještě silnější jawy, v souvislosti s novým motorem se mluví také o dvanáctistovce.

autoweb.cz