Jaguar XF 2.2d
S čtyřválcovým dieselem původem od Fordu se sice jedná o základní a nejlevnější motorizaci, ale na silnici funguje báječně.
Jaguar tohle auto na evropském trhu potřebuje. Zákazníkům totiž začaly čtyřválcové diesely pod kapotou prémiových sedanů vyhovovat a dneska už se nikdo nepozastaví ani nad Mercedesem S 250 CDI... Zkrátka, doba se mění, zvláště při ceně paliva na historickém maximu.
Ale k věci. Jaguar XF totiž prošel poměrně rozsáhlým faceliftem, který se nedotkl jen designu přídě vozu, ale zřejmě i nastavení podvozku, protože testovaný exemplář jezdil naprosto ukázkově. Už se těšíme na kombík.
Až jsme si v redakci říkali, jestli má vůbec smysl uvažovat nad pětkovým BMW... Už ale nic nebudeme prozrazovat. Pusťte si přiložené video!
Dalibor Žák
Další články o Jaguar
První jízda
Jaguar XF 2.2 D Sportbrake
Dvoulitrový diesel je rozumný motor i v kombíku XF. Ale to je asi všechno, protože k ...
Ojetá auta
Jaguar S-Type (1998 – 2008)
Nejeden řidič jistě někdy zatoužil po jaguaru. Pořízení nového přitom znamená nemalou ...
Autonovinky
Jaguar XFR-S: První oficiální fotky
Nejsilnější sedan v historii Jaguaru kompletně odhalil svou vizáž. Z kupé XKR-S ...
Nissan chce být nejlepší japonskou značkou v Evropě
Městské SUV Renault Captur je za méně než 300 tisíc
Jak šéfdesignéři ovlivnili tváře Škodovek. Porovnejte
Slavná Tatra žije. Podívejte se, jak to v ní teď vypadá
Jaký je bratr rapidu? Otestovali jsme nový Seat Toledo
Komentáře ke článku
Tento článek ještě nikdo nekomentoval.
Buďte první