I BMW má modulární platformu. Postaví na ní 12 modelů

O modulární platformě Volkswagenu MQB jsme toho napsali spoustu. Všichni moc dobře víte, že na ní jezdí sedmičkový Golf, poslední generace Audi A3 nebo třeba budoucí Octavia. Podobné technické řešení, které by náklady na vývoj stlačilo na přijatelnou mez, má odteď i BMW.

Jejich modulární platforma UKL se však omezuje jen na auta s pohonem předních kol. Pro boj s německými konkurenty jim ostatně nic jiného nezbývá, zákazníci většinou ani netuší, která kola jim pohání auto, tak proč vyrábět dráž než u Audi nebo Mercedesu. Zvlášť teď, v těžkých dobách automobilového průmyslu, kdy se hraje o každé euro.

DOPORUČUJEME: Test BMW 318d

A v Mnichově to s předokolkami myslí setsakra vážně. Dokonce mají produktového manažera, který se specializuje jen na auta s předním pohonem. Nejspíš nastoupil na místo člověka, který měl na starosti zadokolky s atmosférickým šestiválcem… Nicméně zmíněný člověk prozradil, že jako největší výhodu vidí automobilka v tom, že vývoj už bude dávno hotový, takže nic nebrání představení hned několika modelů najednou.

V následujících letech nás BMW předokolkami doslova zasype, do osmi až deseti let jich má přijít až 12. Několik jich už známe teď, kromě BMW 1 GT přijde nový Mini Cooper včetně pětidveřové varianty, malý a velký hatchback (tady už čekáme modrobílou vrtuli ve znaku) a malé SUV.