GWA Ceinto Once vzpomíná na Mercedes C111

Když si nemůžete neuvěřitelně vzácný experimentální Mercedes koupit, musíte si ho aspoň postavit.

A přesně to má v plánu úpravce GWA Tuning ze San Antonia. Mercedes-Benz C111 byl zkušební prototyp, na kterém automobilka v sedmesátých letech zkoušela nové postupy – od Wankelova motoru přes přeplňování po nové dieselové jednotky.

Dnes by pravděpodobně k podobným účelům sloužil vysokovýkonný počítač a simulátor, ale dříve bylo jednodušší a rychlejší postavit auto. Bohužel se ale nikdy nedostalo mezi zákazníky, automobilka si všechny prototypy nechala pro sebe. Po autě je ale zřejmě velká poptávka, protože se ho nedávno pokusil někdo ukrást – neúspěšně.

GWA Tuning ale nepostaví věrnou kopii, nýbrž se v autě pouze inspiruje a převede ho do moderní doby. Když se ale podíváte na design, musí vám být jasné, odkud vítr fouká. Snad krom pevných předních světel nový model věrně kopíruje svůj vzor. Také v interiéru se nový model velmi přiblíží své předloze.

Otázkou zůstává, na čem GWA model Ceinto Once postaví. Podle obrázků to vypadá na Ford GT, ale ten má o tři a půl palce delší rozvor náprav než auto od GWA. Podvozek si stejně nové auto vypůjči od Mercedesu SLS a za 19“ koly vpředu a 20“ vzadu se usadí brzdy z Mercedesu S 55 AMG. Z Mercedesu pochází i motor – dvanáctiválec M120, který má výkon 408 koní. Stejný motor sloužil k pohonu limuzín a kupé počátkem 90. let a později se po důkladných úpravých dostal nejen do speciálního Mercedesu CLK-GTR, ale i do Pagani Zonda.

Zatímco bude řidič tohoto jedinečného kusu zaměstnán řazením manuální šestistupňové převodovky, která je napojena k uprostřed uloženému motoru, zadní elektricky ovládané přítlačné křídlo zajistí dostatečný grip. Hodnoty zrychlení a maximální rychlosti ještě nejsou známy, ale s hmotností 1400 kg by si mohl dvanáctiválec poradit hravě.

GWA Tuning postaví pouze jedno auto. I když je očekáván zájem ze strany sběratelů, firma se zatím nevyjádřila, že by spustila malosériovou výrobu na zakázku. Cílem má být hlavně jedinečnost.

autoweb.cz

• Komentáře ke článku
• Tisknout