Ford Focus živě

Modrý ovál překvapil Ženevu Focusem nové generace s karoserií kombi.

Zobrazit galerii

Ford na autosalonu v Ženevě vystavuje Focus nové generace, který debutoval v lednu na autosalonu v Detroitu. Novinkou jsou ale konkrétní informace o motorech a výbavě Focusu pro Evropu, stejně jako nečekané představení atraktivního kombíku. Oba modely firma odhalila na slavnostní tiskové konferenci v předvečer zahájení autosalonu. Na vlastní oči vypadá Focus mnohem zajímavěji než na prvních fotografiích.

Nový Focus kombi je už pátý model založený na nové globální platformě Ford pro segment C. Do roku 2012 na ní vznikne nejméně 10 různých modelů s úhrnným ročním objemem dva miliony prodaných aut.

Focus kombi je určen speciálně pro Evropu, kde tuto karoserii tradičně volí třetina všech zájemců o Focus, ale třeba v Itálii nebo Německu je to dokonce každý druhý.

Hned vedle kombíku stojí stejný Focus, jaký byl k vidění už v Detroitu, ale Ford změnil barvu na jasně žlutou a hlavně poprvé prozradil skladbu pohonných jednotek pro evropské trhy. Vedle modernizovaných dieselů Duratorq TDCi 1,6 l (95 nebo 115 koní) a 2,0 l (115, 140 a 163 koní) je největší novinkou zbrusu nový benzínový čtyřválec EcoBoost. Nejedná se o dvoulitr, který jsme minulý týden poprvé okusili v modelu S-MAX, ale o dosud nepředstavenou jednotku 1,6 l SCTi s výkonem 150 nebo 180 koní.

Ford tvrdí, že díky globálnímu zacílení své nové platformy pro segment C může nabídnout vyspělejší techniku, než je v nižší střední třídě dosud zvykem. Sériově či za příplatek bude nový Focus vybaven poloautomatickým parkovacím asistentem, elektronickou imitací uzávěrky diferenciálu (Ford ji pojmenoval TVC) nebo rozpoznáváním dopravních značek. Tyto technologie jsme viděli už v konkurenčních autech jako Volkswagen Golf nebo Opel Astra, ale mnoho dalších je v segmentu C skutečně nových. Platí to třeba o systému pro udržování v jízdním pruhu, adaptivním tempomatu a monitorování pozornosti řidiče. Focus dostane také systém předcházení nehodám v nízkých rychlostech, který proslavilo Volvo XC60.

Modrý ovál se netají ambicí navázat na proslulé jízdní vlastnosti Focusu. „Mohu vám slíbit, že (Focus) bude nejzábavnějším autem ve své třídě,“ řekl nám Gunnar Herrmann, který je ředitelem celé nové globální řady modelů segmentu C. Doufejme, že nepřehání!

autoweb.cz

Další články o Ford Focus

První jízda

Ford Focus Kombi 2.0 TDCI PowerShift

Focus byl dříve volba sportovněji založených řidičů, dnes ale spíše těch, kteří ...

Ojetá auta

Čtenářský test: Ford Focus 1,8i 16V

Hlas lidu? Test vlastního auta? Proč ne, dali jsme šanci jednomu ze čtenářů a tohle je ...

Crash testy

Ford Focus - Crash test Euro NCAP

Nový Focus získal také celkem přesvědčivě plný počet pěti hvězdiček v ...

• Komentáře ke článku
• Tisknout

Sdílej tento článek:

Další články o značce

Poslechněte si nový Ford Focus ST!

Motoristický svět opustil Caroll Shelby

Elektrický Ford Focus jel v Nascar

Nejnovější články

Zimní pneumatiky celý rok? Proč je to špatně?

Isuzu Citibus a NOVOultra - První jízda

G-Power vměstnal další koně pod kapotu M5

Komentáře ke článku

02.03 2010, 13:08, uživatel: Tom

(17)

(20)

Odpovědět

Spíše než kombík bych bral ten sedan. (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 14:45, uživatel: Sedrik

(17)

(17)

Odpovědět

Hmm - jestli budou delat verzi ST pak vim, za co svyho STachanovce vymenim :p Novej Focus se mi moooc libi Jen tak dal, Forde ! (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 15:14, uživatel: traktorista

(18)

(18)

Odpovědět

doufam, ze pro evropu prestrikaj ten dementni prolis na cerno aby to nevypadalo tak buzickovsky savlozubotygrove na co si dodnes hral pezot, jinak to bude pripadne muset byt pouze v cerny (Odpovědí: 0)

02.03 2010, 18:52, uživatel: anonym

(17)

(17)

Odpovědět

sedan aji kombi mooc pekny...ale ten hatchback asik vytahli z prdele....ty svetla kdyby byli jiny tak je vsecko v nejvetsim poradku...a to ja tak zaryte fandim fordu... (Odpovědí: 0)

03.03 2010, 12:18, uživatel: watchtower

(19)

(17)

Odpovědět

Parchanti. Začíná se mi líbit. A to jsem chtěl jít nakonec do současného. Škoda, že ten nový asi nebude mít tak akční cenu jako současný. S tou líbivostí mně to ale možná přejde až ho uvidím ve stříbrné (ta ale FF I slušela) a na plecháčích jako teď Astru. Těžké zklamání. Foto Astry a ... (Odpovědí: 0)

03.03 2010, 12:47, uživatel: andy

(18)

(18)

Odpovědět

Len sa mi to zda, alebo naozaj maju tie strieborne sedany na fotkach č. 8 a 14 rozdielne spätne zrkadla ? (Odpovědí: 1)

03.03 2010, 16:21, uživatel: RS

(16)

(18)

Odpovědět

1,6 STCi a ne 1,6 SCTi! (Odpovědí: 0)

04.03 2010, 09:56, uživatel: traktorista

(17)

(17)

Odpovědět

stejne je to nejaky divny cely. Na ctvrty fotce je fikus kombik zezadu zespoda a vubec u pravyho zadniho kola neni videt zaveseni, jen kotouc. Jestli to ma byt zase evoluce kontrolblejdu tak kde to je? To z toho udelali vejtrasku? Se podivejte na ulici na dvojku a jednicku (Odpovědí: 0)