Euro NCAP: Suzuki Splash - Crash testy
Kouzlo moderních aut je v tom, že supermini je pro cestující bezpečnější než obří pick-up...
Ochrana dospělých ****
Čelní náraz mohl dopadnout ještě lépe, nebýt tvrdých struktur v palubní desce. Dolní končetiny obou figurín se tak ocitly v ohrožení. Také boční kolize se odehrála bez jakýchkoli překvapení – ať už pozitivních, či naopak negativních. Boční náraz do sloupu nebyl proveden, protože Splash není sériově vybaven hlavovými airbagy.
Ochrana dětí ***
Čelní airbag spolujezdce lze deaktiovat, chtělo by to však názornější indikaci jeho aktuálního stavu. Nálepka upozorňující na rizika spojená s přepravou dítěte na předním sedadle neposkytovala informace ve všech evropských jazycích. Komisaři Euro NCAP by si přáli také lepší označení úchytů ISOFIX.
Ochrana chodců ***
Za šetrnost k nohám sraženého člověka získal nárazník Suzuki Splash plný počet bodů. Přední hrana kapoty naproti tomu neobdržela bod žádný.
Protokol Euro NCAP s grafickým znázorněním výsledků najdete zde
autoweb.cz
Další články o Suzuki
První jízda
Suzuki Swift 1.3 DDIS
Ano, skutečně se díváte na nový Swift. I když vypadá stále stejně, jedná se o úplně ...
Ojetá auta
Suzuki Ignis (od 2003)
Model Ignis patří do třídy malých vozů, ale vzhledem připomíná zmenšené SUV. Nabízí ...
Crash testy
Suzuki Swift – crash test Euro NCAP
Facelift přinesl Swiftu také bohatší bezpečnostní výbavu a lepší ochranu posádky. ...
Nová šance pro hybridní auta: Snížení cen a pohon 4x4
Auta na lanovce. Reportáž, jak se vyrábí Škoda Citigo
Koncept rychlého Citigo veze Škoda k rakouskému jezeru 
Jedete do Polska za fotbalem? Čtěte, na co si dát pozor
Podoba nového kombi BMW 3 odhalena. Kufr už téměř 500 l
Komentáře ke článku