Dlouhodobý test Peugeot 208 1.2 PureTech 110 k EAT6 (2016): Pohledem ženy
Druhý nejmenší model francouzské automobilky si dlouhodobě nese pověst auta pro ženy. Začalo to už modelem 206, který se díky svým kulatým tvarům stal naprostým hitem, a u nejnovější 208 to není jiné. Zvenku vypadá elegantně, uvnitř zase moderně, nabízí spoustu výbavy ulehčující řízení jako parkovací asistent či automatickou převodovku a je příjemně kompaktní na řízení, přitom dostatečně prostorná.
Alespoň takhle to vidíme my muži. Co si však o Peugeotu 208 skutečně myslí ženy? Abychom nezůstali jen u spekulací, posadili jsme jednu zástupkyni něžného pohlaví za volant, aby nám řekla, co o autě míní.
„Líbí se mi auto zvenku, jak vypadá, ale zvolila bych jinou barvu. Tahle šedivá je působí hodně obyčejně, i když je fajn, že lak nejde poškrábat. To se při parkování hodí,“ shrnuje Monika svůj pohled na design a dodává: „Nebyla by tam fialová?“ Nebyla.
Uvnitř se Monice také líbí: „Palubní deska má hezký design, přitom je to tady hodně jednoduché a všechno najdu. Skvělá je schránka před spolujezdcem, kam se vejde opravdu hodně věcí, a také je tam hodně místa na nohy.“ Výtkám se však také nevyhýbá.
„Přes volant nevidím na budíky. Když si seřídím sedadlo výš, abych viděla, koleny se dotýkám krycího plastu sloupku řízení, a tak nemám moc prostoru na pohyb nohama,“ vytýká hlavní neduhy rozporuplné architektury Peugeot i-Cockpit.
„Dobře se mi tu ale sedí a mám skvělý výhled ven. Jenom zrcátko ve sluneční cloně nemá osvětlení – to je trochu limitující, když si potřebuji doupravit make-up,“ odhaluje Monika zákoutí auta, na která bychom jako muži nikdy nepřišli.
„Ze všeho nejvíc mě baví automatická převodovka. Ne že bych neuměla ovládat spojku a řazení, ale takhle je všechno jednodušší. V provozu se cítím mnohem sebejistěji, když mohu plně sledovat provoz.“ S tímto názorem musíme jen souhlasit, automat v Peugeotu 208 je navíc skutečně povedený.
„Třešničkou na dortu je systém automatického parkování – ten mě skutečně baví. Chvíli jsem musela přicházet na to, jak přesně funguje, abych nenabourala, ale nakonec práce s ním je opravdu jednoduchá. Stačí jenom stisknout tlačítko (aktivace systému), vyhodit blinkr (volba strany), zvolit na displeji příslušný manévr (zacouvání či vyjetí), pustit volant a jenom regulovat brzdu.“
„Celkově se mi Peugeot 208 opravdu líbí. Příjemně se řídí, je pohodlný, oproti mému Volkswagenu Golf 1.2 TSI 86 k jede o dost lépe, všude se vejde a hlavně sám zaparkuje! Tohle bych potřebovala do svého auta.“
