Alfa Romeo 159 1.9 JDTm sw

[Falda]

Zdravím,
již nějakou dobu projíždím web a velice mě nadchla Alfa Romeo 159 1.9 JDTm sportwagon ať již je to s 16V nebo 8V motorem. Bohužel mě pořád provází zvěsti, že Alfa je dobrá tak akorát na vrakoviště. Každý mi říká, že je u italských automobilek obrovská poruchovost. Má někdo zkušenost s tímto automobilem? Zajímalo by mě celkově problematika ohledně poruchovosti Alf. Rád bych pořídil ojetou 159 kolem 100 000km. Avšak nevím zda li do toho auta nebudu muset každoročně vrážet tisíce a tisíce. Děkuji

[ottik85]

Nebál bych se toho. Jestli auto nebude mít stočenej tachometr, tak 100 000 km nic neni...

[pylot]

Je treba si uvedomit ze KAZDA!!! technika potrebuje nejakou udrzbu. Nic jako auto do kteryho nebudes sypat neexistuje. Vymena lozisek v kolech, ramen, cepu, pruzin, tlumicu,... to vsechno spada pod udrzbu. Italska technika je tak nejak vsobecne znama tim ze vyzaduje duslednou udrzbu takze sypat do toho budes muset a kazdorocne to budou nejaky ty tisice. Ber to tak ze to je normalni. Jinak zkus tady na autowebu napsat do poradny at ti napisou jestli jsou nejaky problemy s konkretnima motorizacema.

[vzteklej pes]

Je treba si uvedomit ze KAZDA!!! technika potrebuje nejakou udrzbu. Nic jako auto do kteryho nebudes sypat neexistuje. Vymena lozisek v kolech, ramen, cepu, pruzin, tlumicu,... to vsechno spada pod udrzbu. Italska technika je tak nejak vsobecne znama tim ze vyzaduje duslednou udrzbu takze sypat do toho budes muset a kazdorocne to budou nejaky ty tisice. Ber to tak ze to je normalni. Jinak zkus tady na autowebu napsat do poradny at ti napisou jestli jsou nejaky problemy s konkretnima motorizacema.

Ano, klidně člověk může na údržbu kašlat, ale za rok dva se mu to všechno vrátí v dvojnásobných nákladech.

[Falda]

Je treba si uvedomit ze KAZDA!!! technika potrebuje nejakou udrzbu. Nic jako auto do kteryho nebudes sypat neexistuje. Vymena lozisek v kolech, ramen, cepu, pruzin, tlumicu,... to vsechno spada pod udrzbu. Italska technika je tak nejak vsobecne znama tim ze vyzaduje duslednou udrzbu takze sypat do toho budes muset a kazdorocne to budou nejaky ty tisice. Ber to tak ze to je normalni. Jinak zkus tady na autowebu napsat do poradny at ti napisou jestli jsou nejaky problemy s konkretnima motorizacema.

Tak rozhodně jde o péči předchozího majitele, o tom není pochyb. Samozřejmě nemyslel sem tydle "menší" opravy, to jsou samozřejmě součásti auta podléhající opotřebení. Spíš aby neodcházely větší části. Které by odcházet neměly a rozhodně ne ve vyšší míře. Jinak děkuji za odpověď. Hodil by se někdo kdo ji má, aby řekl jak je na tom.

[capi]

8V rozhodně neber, výkon je na váhu toho auta hoooodně malej takže pokud nechceš 2,4 je 1,9 (110kW) je optimum.

Jiank co se spolehlivosti týče, osobní zkušenost nemam, ale znám pár lidí co jí mají a nestěžují si. Ale platí to, co píšu všude:jakýkoliv auto a jetý tím spíš, ať je to Alfa nebo ne, se k tobě bude chovat tak, jak se k němu budeš chovat ty.

[spooon]

trochu OT, co tě vede k tomu "hrdelnímu zločinu" a bereš si naftu, když zrovna Alfa umí opravdu skvělý benzíny?

A jako kolegové, taky bych se toho nebál. Kámoš má Fiata Bravo a kdyby mu v servise nepřehodili rozvoďák o zub a nebo nedával ty nejlevnější ramena, tak nemá téměř žádný problémy.

[Falda]

V benzínu se skoro 159 nedá sehnat jako ojetá a když už, tak je to 2,2 a ta spotřeba mě jako studenta dosti děsí. Říká se že 159 je o pořádnej kus dále v technologii a je to jedna z nejkvalitnějších Alf. Teď je také otázka jestli věřit autu z bazaru či ne.

[pylot]

Falda> Hele tak me napada, predpokladam ze kdyz jsi student tak nemas jeste rodinu a potom nechapu proc si zrovna ted chces koupit obrovskou 159 SW. Pockej chvilku nez dostudujes a pak uz te nebude desit spotreba benzinu a treba pro tak velky auto najdes i vyuziti. Do ty doby si kup nejakou momentalni zalezitost. Jinak jezdit za 7 litru nafty nebo 10 litru benzinu neni az takovej rozdil ne?

[Chmeldoslav]

Alfi jsou lákavé svou pořizovací cenou, asi že je nikdo nechce ne, jsou to auta která poskytnou dobrý řidický zážitek. Poruchovost alfi sahá dozadu k twinsparkům, které na tom byly dost bídně a ta pověst jim zůstala do teď i když na tom nejsou tak špatně. problém je z 99,9% v údržbě. Alfi byly a pořád jsou citlivé na pravidelnou a předčasnou výměnu oleje. klidně každých 7-8 tisíc pro jistotu. a bohužel dnes žijeme ve světě když je spoustě lidí za těžko i ten olej vyměnit. a za druhé, bazarům nikdy a za žádnou cenu nevěř. oni ti nechtějí pomoci, ale prodat. Sežeň si známého, nějakého technika nebo mechanika a jeďte se na auto podívat a prolez ho úplně celé, jako by to byla tvoje první holka. projeď se, nech si vyjet diagnostiku, mrkni do provozních kapalin před a po zkušební jízdě, na zvedák a podívat se zespoda jestli to není svařenina dvou bouraček nebo to není shnilé, zkontrolovat nápravy a brzdové hadičky a trubičky, jak vypadají tlumiče? vydávají divný zvuk? dále vem šroubovák a když se nikdo nedivá tak zespoda ďobej do podlahy, když projde tak není co řešit. a další a další věci a další a další věci při jízdě...v okolních bazarech u nás mě nenávidí