daily car? A proč mě všichni rozmlouvají jako jediný auto dvoumístný kabriolet?
Krásná mx5, sám ji mám stále v hledáčku.
Já s tím autem jako daily nemám v podstatě žádný problém a to si nemyslím, že bych byl nějaký asketa. Ano, když kupuju novou pračku, tak si raději najdu eshop s dopravou do domu, ale jinak mě to auto skoro v ničem nelimituje. Ročně najedu 30 000 - 40 000 včetně dovolených s přítelkyní např. na Sicílii, takže z mého úhlu pohledu se s ní dají ujet i hodně dlouhé štreky. Ale hodně lidí mi říká, že jsem blázen, tak nevím :-)
.: MX-5_NB, 1.8, 103kW/140 HP, L.S.D, 6 gears, Nardi Torino :.
tvoje GTcko je taky krasny. Na Alfy nedam dopustit. Mozna jsou trochu nevyzpytatelne co se tyce spolehlivosti, ale ten charakter a design... to je proste parada
.: MX-5_NB, 1.8, 103kW/140 HP, L.S.D, 6 gears, Nardi Torino :.
jako víkendovou hračku mam starou E30 cabrio, motor vanosová 2,5 , samosvor, podvozek, velký brzdy atd :-)
na normální ježdění E46 328Ci
a jako dělník Seat cordoba 1.9 SDI
E30 vypadá velice krásně
Po E46 sem taky koukal, ale nakonec bude MX5ka
„S velkým výkonem jsi rychlý na rovince, s nízkou hmotností všude“ - Colin Chapman
ta E46 nic moc,už je to moc nový a nemá koule :-)
My daily car je Citroën XM berline (označení pro liftback) s prehistorickým motorem 2,1TD / 80 kW. Rok výroby je 1999. Na tehdejší dobu relativně bohatá výbava (6 repro, ovládání rádia na volantu, digiklima, dvojité sklo u pátých dveří, elektrika na ovládání všeho možného...) ale samozřejmě, že do exkluzivky mi toho dost chybí (např. kůže, vyhřívaný sedačky vpředu i vzadu, PP...)...
A hlavně to má hydropneumatické pérování, to jen pro BALIho, že hledá auto s koulema. :-D V základu jich má XM 5, já jich mám 6 a mohlo mít až 9. :-)
A druhý je Citroën GS Club berline 1,0 rok výroby 1970 v sociálu a taky s 5 koulema. :-) Zatím jej renovuji.
Last edited by majk.z; 30. 04. 2012 at 19:14.
Citroën fan. :-) GS a XM lover. :-)