Představte své auto

[Raito]

Asi každý správný fórum o autech by mělo mít sekci, kde se jeho členi rádi chlubí se svými auty. A takový vlákno by jistě mělo bejt "sticky"

Dovolte mi začít představením svých dvou aut:

CameraZOOM-20111011175902.jpg
Ford Escort 1.8 TurboDiesel 66kW Intercooler 3dv. '95- Moje v pořadí druhé auto. I přesto, co se o dieselových Fordech tvrdí jsem za něj rád a slouží velmi dobře. Výkon samotnýho motoru je nic moc ale turbo dělá svoje

Untitled-1.jpg
Ford Escort 1.6 16v Zetec 66kW Combi '98 - Tento kousek mám teprve chviličku ale je to opravdu kvalitka. Má nalítáno "jenom" 150 tisíc, výbava je na stáří auta krásná (2x SRS airbag, centrál na d.o., servo, klimatizace, okna v elektrice, otvírání kufru zevnitř, vyhřívání čelního skla...) a i stav je pěknej

[capi]

Můj mazel je Alfa Romeo GT 2.0 JTS (122kW) ve výbavě Distinctive vč.kůže, dvouzónové klimatizace, 6x SRS, hi-fi Bose, vlastně má vše kromě vyhřívaných sedaček a navigace z fabriky, letos nově obutá na pneu Pirelli P7 Cinturato do tepla a do chladu na Goodyear UltraGrip 8.

[spooon]

Nádherná alfička :-)

Já mám toto skromné, studentské auto, ale sem spokojen. 1.8i, 115koní, ABS, 2x airbag, vyhřívání čelního okna - no řekněme že na 94 ročník to je slušná výbava


toto je fotka chvíli po koupi, takže tam mám plecháče. Nyní už dva roky jezdí na 16" originál litých kolech Ford s pneu Dunlop SP.

Když sem ho kupoval, tak na tachometru mělo 240kkm, podle VIN sem zjistil, že má 330kkm. Sám sem najezdil 80kkm a až na pár oprav (z větších - rozvody, spojka, pak spotřebák -brzdy, ramena, a nějaký drobnosti jako kosti, silnebloky stabilizátoru atd.). Kamarádi s feliciema to nějak nemůžou rozdýchat

[capi]

Díky

když si nakousnul ty Felicie...před mnoha mnoha lety jsem si koupil fungl novou za 300k+ což považuju za svuj největší životní omyl, za tuhle cenu jsem mohl mít lehce jetý auto jiný kategorie. Jízdně to nebyla žádná hitparáda, přes všechny garančky mi po třech letech upadl výfuk, po další chvíli přestal fungovat centrál a když odešlo elektrické stahování oken tak jsem se s lehkým srdcem s autem rozloučil a pustil se do epizody zvané Cuore Sportivo a dodneška toho nelituji

[spooon]

ale to je zajímavé, přes velice rozšířený názor Itálie = neunkční :-) no každý asi víme, jak to doopravdy je...

Cuore Sportivo bych velice rád vyzkoušel, ale rád bych něco se správným rozložením pohonu, motor vpředu, náhon vzadu. Což mi nynější Alfa nemůže bohužel nabídnout. I když jednu dobu sem byl pro 147GTA silně rozhodnut :-) avšak zatím to vypadá, že nástupce bude buď MX5 a nebo S2000, rozhodovat budou hlavně finance.

[capi]

Tak můj názor je, že auto funguje tak, jak se o něj staráš a jestli je to Ital, Němec nebo Japonec je fuk

GTA je fajn auto, moc fajn ale na druhou stranu je to žrout všeho od gum přes desky po benzín ale svezení je to luxusní

Z těch dvou aut co píšeš bych vzal Hondu, řek bych že je hezčí a Hondy maj taky točivější motory což je nezanedbatelný plus

[Andrew]

Naprosto obyčejný a tuctový, ale můj. G6 TSI 77 kW. Žádná raketa, ale předjíždět se s tím dá a jezdí to lacino. Trochu paradoxně dynamika těží z dlouhých převodů, kdy k předjetí ve 100 km/h lze spokojeně řadit trojku, která táhne až ke 140 km/h. Na čtyřku už se tomu dopředu moc nechce. Najeto 20k, stáří rok a půl. Problémy se mi naštěstí zatím vyhýbají a jediné co jsem řešil, byla rozežraná zvuková izolace pod kapotou od kun. Naštěstí na ty mrchy docela dobře funguje chemie, tak už snad mám od nich klid.

[Chmeldoslav]

Moje současné auto je Nissan Primera P11 GT, dovezeno z německa před rokem. Současně je v ní motor SR20DE 16 ventil, 110 KW. Motor je do 3000 otáček klidný a kultivovaný, nad 4000 se teprve ukazuje jeho potenciál a frčí divoce k 7000. Vyhřívaná zrcátka v elektrice, kožené bočnice sedaček, manuální klimatizace, ABS (které mám většinou vypnuté), 4x airbag. Auto není rekordman v příčném zrychlení, ale funguje perfektně v zatáčkách, kde snese takové boční přetížení až se člověk diví a na okreskách se dokáže zdatně držet i Eva VIII (odzkoušeno). auto je poměrně nenápadné, nejeden majitel BMW s vyšším objemem než já byl překvapen když jsem mu ukázal zadní světla. Auto s velkým potenciálem a nesčetnou možností úprav jak už to tak u Nissanů bývá. A co je krásné? spotřeba, na dálku se vejdu do 7 litrů a provoz je taky celkem levný a do verze liftback narvete dva velké sudy piva či velký nákup. Auto na okruhy i na denní žití, pokud ji někdy rozstřelím, nejspíš si ji koupím znovu. problémy byly spíše drobné a kosmetické zatím žádné větší výdaje, krom horních ramen a pružin.

[Danjo]

Předtavuju svoje snad budoucí nový autíčko - Hyundai Genesis Coupe! Pokud taky jedno chcete tak ho zkuste vysoutěžit s fotbalovými reprezentanty ;-)
http://apps.facebook.com/hyundaidriver

[dopr]

Ahoj. Já jezdím třetím rokem (80 000km) v Mazdě MX-5, 2. generace, 1.8 103 kW, kratky 6kvalt, samosvor Torsen II, kuze, dreveny paket Nardi, British racing green. Je to moje daily auto. Na zimu nasazuju hardtop. Nemenil bych ani za nic :-)