Chrysler 300C Touring
Obří kombi se bude prodávat jen v Evropě a stejně jako sedan 300C je založené na předchozí generaci Mercedesu E. Jeho největší novinkou je pohon všech kol.
Chrysler 300C Touring je auto, které vám svými tvary okamžitě řekne, z které země pochází. Odvážné rozměry a drzé proporce se odvolávají na obří kombíky, které brázdily americké dálnice v šedesátých letech a díky nim celé auto vypadá, jako kdyby právě sjelo ze stránek kresleného časopisu o lupičích a policajtech.
300C Touring se bude prodávat pouze na evropském trhu a stejně jako v případě základního sedanu 300C je postavený na podvozku předchozí generace Mercedesu třídy E. Přední část karosérie je identická se sedanem, stejně jako interiér; zadní partie jsou pro změnu totožné s americkým modelem Dodge Magnum.
Vedle šestiválců 2,7 l a 3,5 l se 300C nabízí i s vidlicovým osmiválcem 5,7 l Hemi, který má výkon 340 koní a točivý moment 525 Nm. Podle velmi rozšířené praxe v amerických autech dokáže při nízké zátěži automaticky vypnout polovinu válců. V případě Touringu lze očekávat zrychlení z nuly na sto kolem sedmi sekund a nejvyšší rychlost 250 km/h.
Největší technickou novinkou je systém pohonu všech kol, jehož středový diferenciál přenáší 62 procent výkonu na zadní kola a 38 procent výkonu na přední kola.
300C Touring se na našem trhu objeví ještě do konce roku a svou cenou by se neměl příliš lišit od sedanu, jehož cenové rozpětí je 1,2 až 1,7 milionu korun. Na zákazníky by měl zapůsobit hlavně svými rozměry a tvary, ale také dobrým poměrem mezi hodnotou výkonu/výbavy a cenou.
redakce autoweb.cz














Z Rotterdamu do Atén za litr benzinu? Studenti to umí
Brzdí, i když nechcete. Proč teď musí auta do servisů
Nový Jaguar: Konkurence pro porsche i další legendy
Nissan chce být nejlepší japonskou značkou v Evropě
Městské SUV Renault Captur je za méně než 300 tisíc




Komentáře ke článku
Tento článek ještě nikdo nekomentoval.
Buďte první