Caterham 620R: 315 koní z dvoulitru a 620 koní na tunu
Jméno tradiční sportovní značky Caterham bylo v posledních dnech skloňováno především v souvislosti s donedávna ještě nepředstavitelnými informacemi o možné výrobě crossoveru a hatchbacku ve spolupráci s partnerským koncernem Renault-Nissan. Časy se ale evidentně mění a Britové zjevně chtějí využít této kooperace na něco více než jen vývoj vlastní sportovní verze Alpine, přesto na své kořeny nezapomínají.
Už za pár dní Caterham představí na goodwoodském Festivalu rychlosti vůbec nejrychlejší čtyřválcový model Seven 620R, který bude mít kromě jiného za úkol nahradit dosavadní vrchol své modelové řady, typ Superlight R500.
Nejnovější „sedmička“ dostane dále vyladěný dvoulitr Duratec od Fordu, dosud nabízený také v modelech R400 a R500. Navzdory jeho atmosférickému plnění z něj konstruktéři dokázali vydolovat 311 bhp, tedy 315 koní při 7700 otáčkách za minutu a nejvyšší točivý moment 297 newtonmetrů při 7350 ot./min.Hmotnost auta známá není, nicméně označení 620R je signálem, že zde máme stroj s výkonem 620 koní na tunu a to znamená pouze jedno – novinka váží jen něco málo přes 500 kilogramů, i když záleží na zaokrouhlování a metrice, takže na přesné číslo si budeme muset ještě chvíli počkat. Co naopak známe, je hodnota akcelerace z 0 na 60 mil v hodině (97 km/h). Caterham říká, že stroj dosáhne této mety za 2,79 sekundy, čímž nepochybně ukáže záda většině dnešních supersportů.
Automobilka říká, že vůz dostal kromě přepracované pohonné jednotky modifikovanou příď vylepšující proudění vzduchu a nové chlazení odvozené ze závodních verzí Seven. Zadní třináctipalcová kola nazutá do pneumatik Avon ZZR se stejně jako v případě R500 spoléhají na zavěšení typu De Dion, což je vlastně tuhá náprava se samostatným, k platformě uchyceným diferenciálem.
K dalším přednostem 620R patří karbonový interiér, lehké závodní sedačky, pozměněný přístrojový panel i ovladače a součástí balíčku úprav je rovněž nový tříramenný volant značky Momo.
Jak již bylo řečeno, Caterham představí nový Seven 620R již pozítří v Goodwoodu a pro zákazníky bude dostupný ještě letos. Jeho cena se má vyšplhat na 49 995 liber, v přepočtu 1,5 milionu korun, a to je cirka o 7500 liber více, než výrobce požadoval za předchozí typ R500. Dosud „nejextrémnější silniční verze Caterhamu“ bude v tomto roce doplněna o méně ostré provedení 620S.
Miro Mihálik, zdroj: Autocar
