Autoweb » Články o autech » Autonovinky

13 komentářů

Bugatti Veyron SS se snaží na Nordschleife

Autonovinky, vydáno 15. 06. 2012 v 08:30

Bugatti se pokouší stanovit nějaký důstojný čas nejrychlejšího auta planety na Severní smyčce Nürburgringu. Jenže tady to není jen o rychlosti rovně.

Bugatti Veyron SS se snaží na Nordschleife

Tisícikoňový hypersport Bugatti Veyron sice jezdí rychlostí 400 km/h se stejným klidem, s jakým vás ráno odveze Volkswagen Golf pro rohlíky, ale raději má rovné úseky, kde se nemusí moc brzdit a zatáčet. To víte, ty skoro dvě tuny hmoty v zatáčkách musejí být znát. A je to vidět i na čase, kterého dosáhl Veyron na okruhu Nürburgring, respektive na jeho Severní smyčce.

Čtěte také: Za ostrými Jaguary na Nürburgring Nordschleife

"Starý" Veyron tu zajel čas 7:40, což je stejná hodnota, jakou umí nové Porsche 911 Carrera S za desetinu ceny. Podle dostupných zpráv si teď ale chce reputaci napravit nový Veyron Super Sport, oficiálně nejrychlejší silniční auto planety. Vypadá to, že se mu daří - nový čas má prý hodnotu 7 minut a 17 sekund, což je o sekundu lepší než Porsche 911 GT2 RS.

Zlepšení 23 sekund je prima, ale pořád to není žádný zázrak. Bugatti Veyron prostě jezdí hlavně rovně, takže nebýt té kilometr dlouhé rovinky, kde údajně Veyron SS uháněl přes 330 km/h (dokopcetykrávozapětlitrů), asi by ten čas ani tak nebyl ke chlubení.

Dalibor Žák (foto: bridgetogantry.com)

Další články o Bugatti

Komentáře ke článku
Tisknout

Další články o značce

Dubajská police vážně chce Bugatti Veyron

Video: Bugatti Veyron na Fuji Speedway

Nejrychlejším autem světa je opět Bugatti Veyron Super Sport

Nejnovější články

Porsche Macan: očekávejte čtyřválce a výkony do 375 koní

Toyota Corolla i jako Coupé? Zatím jen představa.

Video: Evoluce BMW M3

Komentáře ke článku

15.06 2012, 09:48, uživatel: Subaru4ever

(43)

(36)

Odpovědět

Pane Žák, tím "(dokopcetykrávozapětlitrů)" jste mě sundal ze židle :-D. Velmi fandím tomu, že jste tady v poslední době všichni hodně přitvrdili ve vtipnosti :-) (Odpovědí: 0)

15.06 2012, 10:47, uživatel: Ernest

(36)

(34)

Odpovědět

V povodnom clanku sa pise o vylepseni z casu 7:40 na 7:31... (Odpovědí: 0)

15.06 2012, 11:06, uživatel: Rudolf

(35)

(39)

Odpovědět

Ježíš, to jsou zase kecy. Ta rovinka nemá kilometr, ale dva. Vyjíždí se na ni z rychlé otevřené zatáčky rychlostí obvykle kolem 180 km/h. Fakt je do kopce, a to brutálně. Navíc je to nerovné. A na jejím konci je horizont a za ním slepá odlkoněná zatáčka. Celé zlepšení času na kolo zde připadá na ... (Odpovědí: 0)

15.06 2012, 13:06, uživatel:

(34)

(40)

Odpovědět

Tak je asi jasné, že Veyron není žádný odlehčený závodák. Na druhou stranu v Top Gearu, kde(myslím si) trat taky není nějak extra rychlá, s ním Stig zajel hodně slušný čas, za který se určitě nemusí stydět. (Odpovědí: 1)

15.06 2012, 14:19, uživatel: Roman

(33)

(42)

Odpovědět

ale v Top Geare ma najlepsi cas na kolo

(Odpovědí: 1)

15.06 2012, 21:42, uživatel: LuKaS

(36)

(37)

Odpovědět

Nový Nissan GT-R na Nürburgringu Nový model japonského superšportu má prepracované množstvo prvkov, vďaka čomu je opäť o niečo rýchlejší. Keďže zima už pominula, automobilka sa ho rozhodla podrobiť ostrému testu v legendárnom „Zelenom pekle“. Na sériových pneumatikách Dunlop zvládol Nissan zhruba ... (Odpovědí: 0)

17.06 2012, 20:22, uživatel: Tomáš

(35)

(36)

Odpovědět

Člověk, který se živí tím, že píše o autech, by asi neměl psát články tohoto typu, které odpovídají spíše stylu náctiletého nevybouřeného hovada. Pokud se, pane autore, v autech alespoň trochu vyznáte, tak jistě víte, že Veyron SS není jen, jak Vy píšete, o rychlosti v přímce. Pokud jste ... (Odpovědí: 0)