Bentley Continental GT Speed (2014): nejrychlejší Bentley všech dob má 635 koní a jezdí 331 km/h
Bentley Bentayga (2016) dostane diesel s elektrickým turbem z Audi SQ7, má mít až 435 koní
Konkurenční Rolls-Royce naftovým motorům prozatím odolává, druhá konzervativní bašta aut však brzy padne - diesel míří pod kapotu prvního SUV od Bentley.
Nechce se vám pořád věřit, že na silnice už brzy vyjede SUV s logem Bentley? Tak jestli to vidíte takhle, další zprávou vás potěšíme jen stěží. Stejný vůz totiž bude kromě (řekněme) adekvátních benzínových motorů V8 a V12 spoléhat rovněž na naftovou pohonnou jednotku.
Prozatím o detailech mluvit nemůžeme, jde o poměrně čerstvou věc, nicméně diesel pod kapotou Bentaygy neberte jako spekulaci. Tuto informaci potvrdil pro respektovanou stránku Automotive News Europe nejmenovaný „vysoce postavený inženýr“ společnosti Bentley.
Podle toho, co aktuálně víme, by se nemělo jednat o žádný stávající agregát. Továrna v Crewe totiž využije chystaný třílitrový diesel s elektricky poháněným kompresorem, který se objevil mezi předními koly vývojového prototypu Audi RS5 TDI a jeho první sériová aplikace je naplánovaná na příští rok pro SUV Q7.
Špitá se cosi o maximálním výkonu až 435 koňských sil, jestli je to ale pravda, momentálně netušíme, protože studie kupé RS5 dokázala ze zmiňovaného objemu vyždímat „pouze“ 385 koňských sil a nejvyšší točivý moment 750 newtonmetrů.
Jak už jsme psali několikrát, nahrazení klasických turbodmychadel poháněných výfukovými plyny novou technologií využívající elektricky poháněný kompresor má být způsob, jak dále potlačit, respektive snad i zcela eliminovat turboefekt, tedy opožděné reakce na plyn. Aby byly odezvy co nejrychlejší, měla by Bentayga údajně adaptovat síť s napětím až 48 voltů, jelikož výkon tzv. e-chargeru činí 7 až 8 kW.
zdroj: Autonews Europe
21.10.2015 11:25| autor: Miro Mihálik
