Four Stroke Rumen
Toto podivuhodné vozítko inspirované 30. léty vzniklo ve Francii. Protkáno je však veskrze soudobými technologiemi.
Rumen je auto inspirované klasickými sporťáčky z 30. let, ale na pomoc si přibralo technologie 21. století. Kompozitová karoserie v kombinaci s trubkovým rámem zaručuje velmi pevnou a lehkou konstrukci. Hmotnost auta dosahuje pohých 500 kg. Rumen je 3,39 m dlouhý, 1,6 m široký a 1,21 m vysoký.
Řadový tříválec 0,7 litru přeplňovaný turbodmychadlem je k dispozici s výkony 61, 75 a 100 koní (točivé momenty 97, 112 a 130 Nm) a přes šestistupňovou sekvenční převodovku pohání zadní kola. V kontrastu se 30. léty nechybí ani ABS, ESP, klimatizace a kožený interiér.
Francouzská firma Four Stroke chystá spuštění výroby na konec roku a hodlá proniknout na britský i americký trh. Základní cena má činit 40 tisíc eur.
Jan Cacek
Měření a technické udaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | přeplňovaný tříválec 0,7 litru |
| Výkon a spotřeba | |
|---|---|
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 61, 75 a 100 koní |
| Točivý moment (Nm) | 97, 112 a 130 Nm |
| Rozměry a hmotnosti | |
|---|---|
| Provozní hmotnost (kg) | 500 |
| Zavazadlový prostor (l) | 0.1 |
| Ceny | |
|---|---|
| Základní cena modelu | 40 000 eur |
Další články o značce
Autoweb doporučuje
NejlevnějšíPNEU.cz
Nabízíme absolutně NEJLEVNĚJŠÍ PNEU a ALU KOLA v ČR! Osobní a alu kola Vám dovezeme vždy ZDARMA! Jedině u nás doživotní záruka na pneu! Najdete-li jinde nižší cenu, půjdeme pod ni! Nyní kromě nejlepších cen i SOUTĚŽ! Více informací na www.nejlevnejsipneu.cz.
Auto Jarov
700 nových a ojetých vozů. Výkup a prodej vozidel. Autorizovaný prodejce VW, Seat, Škoda, Audi a Honda s autosalonem ojetých vozů a motocyklů. Kompletní služby pod jednou střechou.
Střešní nosiče BöHM
Prodáváme a půjčujeme střešní nosiče, autoboxy, autonosiče, autozahrádky, autoboxy na lyže, transparenty taxi, držáky na kola, surfy, lodě a lyže - BöHM, THULE, NEUMANN. Provádíme servis, montáže a opravy podélných nosičů.
























Komentáře ke článku
Tento článek ještě nikdo nekomentoval.
Buďte první