Hybrid hybrid hybrid hybrid... Už nám to pomalu začíná lézt krkem. Hysterie okolo céodva, protože je špatné, áááno, a hubí lední medvědy, áááno, a zatopí Bangladéš, áááno, má další obět – Ford Focus RS. Copak ale není už současné generace dost zelená?
Nová generace tohoto ostrého hatchbacku má přijít v roce 2013, ale aby byly uspokojeny požadavky pomýlených Auto*Matů a Matek s kočárky, dostane pod kapotu hybridní pohonné ústrojí. Vpředu bude uložen upravený motor 2.0 EcoBoost o výkonu přes 240 koní, kterému pomůže elektromotor o výkonu 95 koní umístěný u zadní nápravy. Ano, nový Ford Focus RS bude „čtyřkolka“. Díky hybridnímu systému, funkci stop/start a dvouspojkové převodovce Powershift se Focus RS dostane s emisemi pod 150 g/km CO2 a stovku zdolá už za 5 sekund.
Bude i ostrý Clubsport
Z automobilky Ford ale unikly i jiné tajné zprávy, které potěší hlavně jedince s mozkem šedobílým a ne zeleným. Prozrazují existenci plánů a příprav ještě ostřejšího Focusu RS. Auto by se mělo jmenovat Ford Focus RS Clubsport a dostane nejen výkonnější motor 2,5 l, ale přepracovaný interiér, přeladěný podvozek, upravenou převodovku a hlavně zhubne.
Clubsport se představí ještě v současné generaci. Výkon pětiválce 2,5 l by mohl poskočit až na 350 koní a auto by díky použití odlehčených materiálů, ztrátě zadních sedaček a zbytečné luxusní výbavy mohlo uspořit až 150 kg hmotnosti.
Ford Focus RS Clubsport by měl být něco jako Renault Mégane R.26R. Podle dostupných zpráv vznikne jen 500 kusů s cenou přes milion korun.
