Audi S8 plus (2015): nejostřejší verze vlajkové lodi dostala 605 koní, stovku dá za 3,8 s
Audi E-tron Quattro je náznak budoucí elektrické Q6 s 435 koňmi a dojezdem 500 km
Budoucí konkurent rovněž připravované Tesly Model X vyrukuje do příštího souboje s trojicí elektromotorů a možností krátkodobě zvýšit výkon na 503 koní.
Audi má svůj další elektromobil. Do výroby prozatím jde pouze bateriemi poháněný model R8 e-tron, tenhle crossover však není pouhé cvičení. Během následujících měsíců a let z něj automobilka postaví produkční model, který nejspíše ponese označení Q6 e-tron. Na trhu se podle oficiální tiskové zprávy objeví v roce 2018, jeho klasičtější, spalovacím motorem poháněný varianta by tu pak mohla být zhruba o rok dříve.
Čím chce prozatím největší konkurent chystané Tesly Model X zaujmout? Ingolstadt namontoval do svého konceptu hned trojici elektromotorů. Jeden dopředu a dva pohání zadní nápravu. Kompletní výkon činí 320 kW, tedy 435 koní, které bude možné krátkodobě navýšit až na 370 kW, což je 503 koňských sil a více než 800 newtonmetrů.
Také díky těmto parametrům je studie schopna akcelerovat z nuly na stovku za 4,6 sekundy, zatímco její maximální rychlost je (nepochybně z důvodu ochrany akumulátorů) omezena na 210 kilometrů v hodině.
Elektromotory jsou napájené soustavou lithium-iontových akumulátorů o kapacitě 95 kWh, což má stačit na dojezd poměrně slušných 500 kilometrů. Jelikož jde ale o ekvivalent necelých 37 litrů benzínu a tudíž o jízdu se spotřebou odpovídající pouze 7,4 l/100 km/h, počítejte spíše s velmi plynulým lechtáním plynového pedálu než přesunem běžnými rychlostmi.
Audi také slibuje nabíjecí časy pouze 50 minut, je však k tomu nutná speciální nabíječka a příkon až 150 kW, což už vyžaduje kabel rovnou z elektrárny, když zvážíme, že běžná zásuvka dodává při 16ampérové pojistce pouze 3,68 kW (a to počítáme nabíjení beze ztrát).
15.9.2015 9:55| autor: Miro Mihálik
