Audi A3 Sportback jde také do plynu
Pohon na stlačený zemní plyn CNG je velmi zajímavou alternativou k benzínu a jejímu většímu rozšíření brání především řídká síť stanic. Ale znáte to… Až bude v každé vsi čerpací stanice na CNG, vláda na to napaří spotřební daň a bude po cenové výhodě. Nicméně takhle můžete jezdit zhruba za polovinu toho, co s benzínovým autem.
Audi A3 Sportback G-Tron je další přírůstek do segmentu aut s pohonem CNG a na první pohled byste to nepoznali. Pod kapotou pracuje přeplňovaný čtyřválec 1.4 TFSI, který po různých úpravách dosahuje výkonu 110 koní a točivého momentu 200 Nm. Audi A3 G-Tron tak zvládne stovku za 11 sekund a rozjede se na 190 km/h.
DOPORUČUJEME: Audi A3 2.0 TDI – redakční test
Důležitý je údaj spotřeby – podle automobilky vyžaduje čtyřválec v A3 G-Tron jen 3,5 kg plynu na 100 km. Teoreticky by tak nádrže na 14 kg CNG měly vystačit na 400 km. Pak je tu samozřejmě i nádrž na normální benzín. Ta prodlouží teoretický dojezd o dalších 900 km.
Audi A3 fotogalerie – vše co potřebujete vidět
Audi chce tímto vozem propagovat svůj projekt Audi e-gas, neboť automobilka sama vyrábí plyn k pohonu vozů na CNG. Ostatně, vy sami si můžete auto na CNG natankovat i doma. Stačí malá domácí stanice s kompresorem, kterou na noc zapojíte do auta a normální plyn z rozvodné sítě, kterým doma vaříte nebo topíte, můžete natlakovat do nádrže. Vlastně to pak máte jako s elektromobilem…
