AKTUALIZOVÁNO (VIDEO): Mercedes-Benz B 55

Pekelné MPV je prací inženýrů ze školicího centra v Rastattu. Osm válců, 388 koní a pohon zadních kol. Výroba v plánu není.

Továrna v německém Rastattu vyrábí usedlé, až nudné mercedesy tříd AB. Mají pohon předních kol, čtyřválcové motory a praktičost je pro ně vším. Dvanáct inženýrů ze školicího centra továrny se proto podrbalo na hlavě a vymyslelo plán, jak nesympatický obrázek změnit. Pod kapotu modelu B 200 CDI natěsnali osmiválec z E 500, vešla se jim i sedmistupňová automatická převodovka a pohon zadních kol. S výrobou ovšem počítat nemáme.Motor se do malého MPV vešel bez velkých konstrukčních změn, byť nám absolutně není jasné jak. Do třídy B by neměly pasovat ani čtyřválce z jiných modelů. Auto z Rastattu mají speciální platformu, pro níž bylo třeba postavit řadu motorů a převodovek zcela nekompatibilních se zbytkem nabídky. Osmiválec o objemu 5,5 litru je zjevně výjimkou, stejně jako nejnovější sedmistupňový automat.

Mercedes Benz třídy B fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Mercedes Benz třídy B fotogalerie

Konverze na pohon zadních kol byla snadná, stačilo použít zadní nápravu ze staršího E 430. Rozchod kol se nezměnil, stejná proto mohla zůstat také karoserie. Víceprvkové závěsy však zabraly místo, které v normální třídě B okupují jiné skupiny. B 55 proto má například menší nádrž.Auto je znatelně těžší než výchzí model, váží 1620 kilogramů. Přesto by mělo zrychlit na stovku za něco přes pět sekund. Kromě 388 koní jej totiž vpřed žene 530 newtonmetrů točivého momentu. Rychlý start z místa vyžaduje jisté řidičské umění, B 55 totiž nemá kontrolu trakce ani stabilizaci. Navzdory podpoře automobilky nebyl čas na jejich integraci.Projekt zabral osm měsíců a technici z Rastattu dokázali celé auto sladit tak, aby se chovalo stejně dobře jako běžné produkční modely. Klimatizace, posilovače, vše funguje jak má. Sériová výroba auta bohužel vůbec nepřichází v úvahu, zůstane u jediného prototypu. Soušasná generace třídy B se chystá do důchodu a s tou příští Mercedes-Benz kráčí spíš opačným směrem – na jejím podvozku chystá první čtyřválcové AMG, navíc s pohonem všech kol.

autoweb.cz

5.1.2011 6:59

Čtěte dále

Chcete získávat nejnovější informace ze světa automobilů?

Přihlaste se k odběru našeho newsletteru vyplněnímVaší emailové adresy:

Chyba: Email není ve správném formátu.
OK: Váš email byl úspěšně zaregistrován.

*Newslettery vám budeme zasílat nejdéle 3 roky nebo do vašeho odhlášení. Více informací na mailové adrese: gdpr@autoweb.cz

TOPlist