Jak funguje diferenciál Scionu FR-S

RoadTube | vydáno 13. 7. 2012

Velikost textu: a a a

Z technického hlediska je diferenciál poměrně složité zařízení, ale žádné auto se bez něj neobejde. Diferenciál s omezenou svorností, někdy také zvaný "samosvor", je ještě o něco složitější a to ani nemluvíme o různých elektronikou řízených vychytávkách s aktivním rozdělováním točivého momentu. V tomto videu máte šanci přijít na kloub tomu, jak funguje samosvorný diferenciál Torsen ve voze Scion FR-S (jinými slovy Toyota GT86 a Subaru BRZ). Je to sice jen základní informace, ale pokud vás to zajímá, můžete se od ní dobře odrazit.

Komentáře ke článku

Tento článek nikdo nekomentoval, buďte první.

Související články

Kia Stonic dobře vypadá i skvěle jezdí (první dojmy)

Svoje želízko v tvrdém segmentu kompaktních crossoverů má od dneška i nová Kia Stonic. Nejenže zajímavě vypadá, především také skvěle jezdí.

Kia Stonic dobře vypadá i skvěle jezdí (první dojmy)

Další článek o značce

JUDr. Tomáš Beran

Právní poradna

Dobrý den pane doktore, Přišla nám cca po půl roce pokuta za parkování z Nového Z... Více

Odpovídá: JUDr. Tomáš Beran

Stojí za pozornost?

Tyto internetové stránky používají soubory cookie. Více informací zde.

© 2000 - 2017 Media Marketing Services a. s. Perucká 7 120 00, Praha

Přihlašte se k odběru newsletteru Autoweb.cz!

  • Získáte informace o žhavých novinkách ze světa aut
  • Budete mít možnost účastnit se soutěží o atraktivní ceny
  • Zajistíte si neustálý přístup k informacím o autech z domova i ze světa
  • Nepřijdete o žádné důležité informace ze světa automobilismu
  • Užijete si pravidelná redakční videa, reportáže a videotesty
Odběr novinek lze kdykoliv odhlásit
TOPlist