Jak funguje diferenciál Scionu FR-S

Z technického hlediska je diferenciál poměrně složité zařízení, ale žádné auto se bez něj neobejde. Diferenciál s omezenou svorností, někdy také zvaný „samosvor„, je ještě o něco složitější a to ani nemluvíme o různých elektronikou řízených vychytávkách s aktivním rozdělováním točivého momentu. V tomto videu máte šanci přijít na kloub tomu, jak funguje samosvorný diferenciál Torsen ve voze Scion FR-S (jinými slovy Toyota GT86 a Subaru BRZ). Je to sice jen základní informace, ale pokud vás to zajímá, můžete se od ní dobře odrazit.