Pumpa z dragsteru není ořezávátko

RoadTube | vydáno 5. 3. 2012

Velikost textu: a a a

Takový dragster kategorie Top Fuel s osmilitrovým osmiválcovým motorem vysoustruženým z masivního bloku hliníku, který dává výkon 10 000 koní (ano, deset tisíc) a tunový stroj rozjede na rychlost 100 km/h za pouhou sekundu, není zrovna ekovozítko. Asi si dovedete představit, že potřebuje něco toho paliva. Samospád by tu nefungoval, palivo musí jít do motoru pod tlakem - a o to se stará palivová pumpa Waterman Super Bertha, schopná dodat třicet litrů nitrometanu za minutu. 30 litrů do KAŽDÉHO z osmi válců...

Komentáře ke článku

Tento článek nikdo nekomentoval, buďte první.

Volkswagen Amarok (2016): 2.0 Bi-TDI má po faceliftu výpověď, nastupuje 3.0 V6 TDI

Říkejte tomu downsizing naruby anebo zkrátka upsizing, každopádně Amarok po modernizaci nabídne už jen třílitrové šestiválce s výkonem 163, 204 a 224 koní.

Volkswagen Amarok (2016): 2.0 Bi-TDI má po faceliftu výpověď, nastupuje 3.0 V6 TDI
JUDr. Tomáš Beran

Právní poradna

Dobrý den, vážený pane doktore, chtěl by se dotázat na správnost kvalifikace přest... Více

Odpovídá: JUDr. Tomáš Beran

Stojí za pozornost?

Tyto internetové stránky používají soubory cookie. Více informací zde.

© 2000 - 2015 Media Marketing Services a. s. Perucká 7 120 00, Praha

Přihlašte se k odběru newsletteru Autoweb.cz!

  • Získáte informace o žhavých novinkách ze světa aut
  • Budete mít možnost účastnit se soutěží o atraktivní ceny
  • Zajistíte si neustálý přístup k informacím o autech z domova i ze světa
  • Nepřijdete o žádné důležité informace ze světa automobilismu
  • Užijete si pravidelná redakční videa, reportáže a videotesty
Odběr novinek lze kdykoliv odhlásit
TOPlist